民航資源網2020年4月30日消息：4月30日，中國民航局召開新聞發布會(hui) 。民航局運輸司司長於(yu) 彪介紹了今年五一假期的預測情況。

　　首先介紹了五一假期民航旅客的出行趨勢。

　　受疫情影響，近期國內(nei) 航線旅客出行需求和出行意願仍位於(yu) 低穀；國際航線也將按照國家聯防聯控的統一部署，繼續嚴(yan) 格實施各項限製措施，嚴(yan) 防輸入性風險。總體(ti) 來看，“五一”假期期間民航運輸旅客量將較去年同期大幅減少。

　　同時，與(yu) 前一段時間相比，以下幾個(ge) 因素有利於(yu) 當前民航市場逐步複蘇：一是國內(nei) 疫情嚴(yan) 峻局麵逐步緩解，絕大部分省市已降低風險等級，尤其是北京從(cong) 今天開始降低響應等級，客觀上為(wei) 市場複蘇提供了良好的條件；二是廣大旅客出行需求長期壓抑，亟需釋放，“五一”假期延長，氣候相對宜人，客觀上將促進旅客出行；三是疫情爆發以來民航客運運力大量閑置，供大於(yu) 求，五一假期期間機票價(jia) 格低、航班正常水平高，這一高一低有利於(yu) 旅客出行。

　　其次預測了五一假期民航運輸量。

　　從(cong) 截至目前的民航旅客機票預定情況分析，預計“五一”假期5天期間民航將運輸旅客約290萬(wan) 人次，日均約58萬(wan) 人次，比2019年同期減少約66.8%，比今年清明假期日均旅客運輸量增長43.2%。假期期間民航航班整體(ti) 客座率將明顯低於(yu) 往年正常水平，預計平均客座率不超過70%。

　　從(cong) 具體(ti) 情況看，4月30日至5月1日將為(wei) 節前出行高峰，進出港旅客量較多的機場有深圳、成都、上海、廣州、昆明、重慶、杭州、西安等。與(yu) 往年假期不同的是，今年“五一”假期主要旅遊城市進出港旅客訂票量和客座率水平均明顯偏低，顯示以旅遊為(wei) 目的的出行需求仍然處於(yu) 低迷狀態。

　　由於(yu) 疫情期間市場形勢變化快，大量旅客存在臨(lin) 時購票或調整行程的情況，預計實際出行數量還將出現變化。

　　最後介紹了民航將采取的相關(guan) 保障措施。

　　假期期間，民航將繼續嚴(yan) 格落實國務院聯防聯控機製的統一部署和要求，高度關(guan) 注國內(nei) 和國際疫情形勢和變化，視疫情風險隨時根據預案調整航線航班安排和防控措施，並要求民航各單位按照“運輸航空公司和運輸機場疫情防控技術指南”在運輸全過程做好防控工作，為(wei) 廣大旅客出行保駕護航。同時，民航將延續疫情防控期間的航線航班審批“綠色通道”，航空公司可隨時根據市場需要調整或增加運力，滿足假期旅客出行需求。