三是，研究部署民航“安全生產(chan) 月”活動，加強宣傳(chuan) 教育，增強全員風險意識。根據近日國務院安委會(hui) 發布的全國“安全生產(chan) 月”方案，民航局已製定2023年全國民航“安全生產(chan) 月”活動方案，組織行業(ye) 牢牢圍繞“人人講安全、個(ge) 個(ge) 會(hui) 應急”這一主題，牢固樹立“生命至上、安全第一”理念，多種形式開展安全宣傳(chuan) 教育活動，並結合正在開展的重大安全隱患專(zhuan) 項整治，引導行業(ye) 廣大安全從(cong) 業(ye) 職員持續樹牢安全紅線意識、底線思維，落實安全生產(chan) 責任，切實進步風險隱患排查整改質量，提升發現題目和解決(jue) 題目的強烈意願和能力水平，增強全員安全意識和風險防範能力。

　　二是，開展行業(ye) 重大安全隱患治理，推動解決(jue) 重點題目。嚴(yan) 格落實安全生產(chan) 十五條硬措施，全麵壓實安全生產(chan) 四個(ge) 責任，發布《民航重大安全隱患專(zhuan) 項排查整治2023行動工作方案》，聚焦涉及重大安全隱患的從(cong) 業(ye) 職員不安全行為(wei) 、設施設備不安全狀態及治理缺陷。深進開展專(zhuan) 項行動，跨境鐵路 國際物流，持續推動安全隱患排查整治，努力從(cong) 根本上消除隱患、從(cong) 根本上解決(jue) 題目，切實提升堵塞漏洞、防範事故的能力。

　　民航局將始終堅持安全第一的思想，統籌好發展與(yu) 安全，確保行業(ye) 安全、健康、平穩運行。

　　按照“循序漸進、穩中求進”的總體(ti) 要求和“安全第一、市場主導、保障先行”的指導原則，民航局2022年12月以來分別下發4份行業(ye) 文件，要求行業(ye) 基於(yu) 安全保障能力組織生產(chan) 運行，綜合評估航空公司、機場、空管和空防領域的安全保障能力，設置階段恢複上限，分階段指導航空公司根據自身保障能力科學安排運力投進，穩步恢複航班。同時，持續做好市場運行情況和安全態勢的動態監控，優(you) 化分類調控，對綜合保障能力不足的航空公司、機場及時進行航班運行總量調整，確保安全裕度。後續，在持續做好安全有序恢複行業(ye) 生產(chan) 時，將更加重視兼顧質的有效提升和量的公道增長，同時繼續做好形勢研判，采取有效措施確保航班量與(yu) 安全運行保障能力有效匹配。

　　一是，做好動態安全評估和精準化調控，確保航班量增長速度與(yu) 行業(ye) 綜合保障能力相匹配。

　　民航資源網2023年5月16日消息：民航局於(yu) 5月16日上午舉(ju) 行新聞發布會(hui) ，鐵路運輸 上海空運，民航局航空安全辦公室副主任李勇表示，近期，民航運輸市場恢複勢頭良好。當前航班量已恢複至疫情前（2019年）同期的96%左右。在行業(ye) 恢複期，民航局高度重視航空安全，主要開展了以下工作。