今日記者獲悉，近日民航局下發了《關(guan) 於(yu) 進一步加強客艙秩序管理工作的通知》，要求航空公司進一步加強客艙秩序管理。今後，不聽安全指令的乘客可被拒載。

　　《通知》指出：當前個(ge) 別旅客乘機時不按指定座位入座、不遵守客艙秩序、甚至不服從(cong) 機組管理的現象逐漸增多，擾亂(luan) 了航空器內(nei) 正常的管理秩序，如果不加以正確引導和有效控製，任其蔓延，不但會(hui) 助長社會(hui) 的不良風氣，更有可能影響飛機的配載平衡，直接危及飛行安全。

　　資深業(ye) 內(nei) 人士關(guan) 宇表示，與(yu) 高鐵不同，由於(yu) 大多數客機上層坐旅客，下層拉貨物行李，而飛機在空中飛行過程中沒有任何的著力點，平衡重心是影響飛行安全的一大重要因素。如果飛機前端過重，起飛爬升時就可能很難抬起頭，如果飛機尾部過重，又很容易在起飛或降落時擦到機尾，構成嚴(yan) 重的飛行安全隱患。

　　飛機配載員需要在起飛前結合航班旅客分布，計算貨、郵、行李、燃油等重量數據，並及時向機組人員提供準確的裝載艙單。確保整個(ge) 航班起飛、落地重量等的平衡重心在飛機設計性能安全允許的範圍內(nei) 。

　　如果旅客隨意調換座位，飛機起飛時的平衡必然受到影響，飛行安全將麵臨(lin) 極大安全隱患。據了解，以空客A330為(wei) 例，隻要發生6個(ge) 人的座位變動，就要重新製作艙單。曆史上曾發生多起因配載平衡出現偏差導致的機毀人亡的空難。

　　同時，民航局在該《通知》中明確指出，保證客艙安全是客艙乘務員的主要職責，乘務員應本著“安全第一”的原則，做好客艙內(nei) 秩序的管理工作。對於(yu) 旅客霸座擾序，拒不聽從(cong) 指令、不聽勸告等嚴(yan) 重破壞客艙秩序的行為(wei) ，應果斷啟動預案，采取進一步措施。

　　《通知》要求，對於(yu) 不配合管理、拒不聽從(cong) 指令的情況，應果斷采取中止行程等有效措施。飛行機組、空保人員、地服人員必須積極協同和配合乘務員管理和維持客艙秩序行為(wei) ，機場公安等外部力量應對客艙秩序管理工作給予支持。

　　《通知》還指出，針對旅客不按照指定座位入座等不服從(cong) 客艙秩序管理、影響運行安全的行為(wei) ，如情節嚴(yan) 重且造成惡劣影響的，航空公司可以將相關(guan) 人員列入民航失信人員名單。這些“黑名單”人員將在被限製的一年時間裏無法購票乘機。