圖：3月24日溫哥華-成都航班，旅客早早地排成長龍等待值機。

　　民航資源網2020年4月27日消息：近日，隨著國際疫情形勢變化，部分國際航班出行需求激增。與(yu) 此同時，國際航班大幅調減，回國機票一票難求。“竭盡一切辦法，讓更多旅客能回家。”這是疫情發生以來，川航始終不變的堅持。

　　機型小換大  釋放更多座位

　　進入3月，國內(nei) 疫情防控取得顯著進展，境外疫情卻呈加速擴散蔓延態勢。為(wei) 嚴(yan) 防境外疫情輸入風險，中國民航局發布國際航班調控政策：一個(ge) 航司一個(ge) 國家一條航線一周隻能執飛一個(ge) 航班，且客座率不得超過75%。

　　圖：川航溫哥華辦事處工作人員做好個(ge) 人防護保障航班

　　大量留學生、海外華僑(qiao) 急需歸國，而國際客票一票難求。為(wei) 了接更多海外同胞回家，川航安排大機型執飛國際航線，在嚴(yan) 格落實政策並且不影響運行安全的前提下，盡力釋放航班可銷售座位數。

　　杜絕違規操作  對“黃牛”加價(jia) 機票說“不”

　　以加拿大溫哥華至中國內(nei) 地的航線為(wei) 例，以往有七家航司每周執行數十班，在國際航班調控政策發布後，隻剩一周4班，其中就包含了川航成都=溫哥華航線。這也是川航目前仍在執飛的唯一一條國內(nei) 往返北美的航線。

　　市場上開始出現大量“黃牛”機票。川航的單程公務艙機票一度炒到14.5萬(wan) 元一張，經濟艙機票8.5萬(wan) 元一張。部分代理人開始聯合起來不斷聯係各航司負責人申請控座。

　　麵對巨額差價(jia) 利潤，川航溫哥華辦事處保持清醒頭腦，嚴(yan) 守職業(ye) 底線，杜絕任何違規操作。此外，還給加拿大所有代理人郵件告知不得加價(jia) 銷售，對部分核心代理人積極進行電話溝通，說明政策，掌握情況，盡最大努力控製市場亂(luan) 象。

　　與(yu) 此同時，川航商委銷售部也迅速將出票權限收緊，隻允許官網、APP等直銷渠道出票，最大限度避免代理人違規操作。

　　開放現場候補  不浪費一個(ge) 座位

　　除了在前端的執飛機型安排和銷售環節進行嚴(yan) 格把控和精細化管理，在現場，川航也充分考慮到可能存在的旅客誤機導致座位虛耗的問題，從(cong) 而開放了現場候補服務，讓每一個(ge) 座位都成為(wei) 同胞回家的機會(hui) 。

　　4月7日晚，一個(ge) 小姑娘到溫哥華機場地麵櫃台求助。她是多倫(lun) 多的留學生，學校停課，舉(ju) 目無親(qin) ，就在這個(ge) 時候國內(nei) 家中母親(qin) 查出癌症。她連夜飛到溫哥華，希望購買(mai) 臨(lin) 近的航班回成都。最終，她以最後一名候補旅客身份登機。拿到登機牌後她跑回櫃台，眼眶濕潤，向工作人員微鞠一躬表示感謝。

　　為(wei) 旅客健康著想  協助規劃回國行程

　　4月初，身在美國的旅客薑先生因為(wei) 口腔下顎囊腫，醫生建議盡快切除。彼時美國醫療資源極度緊張，而囊腫已嚴(yan) 重影響到他的生活，經與(yu) 親(qin) 朋商議，決(jue) 定回國治療。在薑先生確定回國行程的過程中，川航工作人員考慮到旅客身體(ti) 狀況，協助其製定回國方案，最終選定了從(cong) 美國經加拿大回國的行程。

　　4月16日，薑先生終於(yu) 回到成都，前往指定酒店進行隔離觀察。期間，他寫(xie) 下長文記錄此次回國經曆。他說，“川航嚴(yan) 謹務實，永不放棄，愛心奉獻社會(hui) 的精神，激勵著我去幫助更多的人。”