通過此次整合，一方麵川航將進一步提升運行效率、降低運行本錢，另一方麵金熊貓運輸公司作為(wei) 自主經營、自負盈虧(kui) 的獨立法人實體(ti) ，將逐步建立完善市場化的經營機製，進步人力資源效能，推動其從(cong) 原來的本錢中心向價(jia) 值創造中心轉變。後續，在承接服務川航航空運輸主業(ye) 的同時，金熊貓運輸公司還將根據監管要求和市場需求，逐步走向市場、麵向市場、服務市場，為(wei) 行業(ye) 提供專(zhuan) 業(ye) 化、精細化、規範化的地麵運輸保障一攬子解決(jue) 方案，與(yu) 行業(ye) 監管單位、航空運輸企業(ye) 和機場單位形成協力，共同提升運輸服務和安全保障水平。

　　為(wei) 進一步深化國有企業(ye) 改革，聚焦主責主業(ye) 高質量發展，國際貨運 空運價(jia) 格，四川航空股份有限公司（以下簡稱“川航”）積極研究優(you) 化調整保障資源，著力推動公司內(nei) 部地麵運輸資源整合，3月30日，四川川航金熊貓運輸服務有限公司（以下簡稱“金熊貓運輸公司”）正式成立，標誌著川航地麵運輸資源整合項目取得重大戰略性突破。同時，川航也成為(wei) 西南地區首家將地麵運輸資源剝離成為(wei) 獨立公司的航企，通過在改革改製領域的大膽嚐試和探索，力爭(zheng) 形成可參考可複製可鑒戒的經驗，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，為(wei) 行業(ye) 的深化改革發展提供川航聰明和川航方案。

　　在以往的運行模式中，為(wei) 保障旅客運輸和航空器的維護，民航企業(ye) 需要自主大量采購旅客擺渡車、行李擺渡車以及航空器所需配備的充電、充氧車等車輛資產(chan) 。這些資產(chan) 普遍處於(yu) 運行本錢高、運行效率低的狀態，資源利用率極不充分。由除機場與(yu) 航司以外的第三方運營公司承接相關(guan) 地麵服務業(ye) 務，提升資源使用效率，逐步成為(wei) 行業(ye) 發展的新趨勢。金熊貓運輸公司以大數據、人工智能等技術為(wei) 抓手，從(cong) 係統性與(yu) 同一性發展角度出發整合機坪車輛資源，形成數據化、信息化的車輛、設備治理體(ti) 係，配合航空運輸聯動，進步運行效率。業(ye) 務範圍包括機坪內(nei) 場運輸保障，以及外場貨物、航材運輸保障等。