新冠肺炎疫情發生後，濟南市民通過漱玉平民線上口罩預約平台購買(mai) 了多達2億(yi) 隻口罩。這些口罩都是通過現代物流供應鏈體(ti) 係輸送至各門店的。疫情期間，以大數據、人工智能、5G等新技術為(wei) 核心的智慧物流紛紛湧現，精準投遞、無人運輸、無接觸配送等新場景全麵爆發應用，打開了物流業(ye) 新的發展空間。

昔日純服務板塊今成新盈利點

山東(dong) 飛躍達醫藥物流有限公司位於(yu) 濟南高新區生命科學城內(nei) ，是漱玉平民大藥房股份有限公司的全資子公司。漱玉平民有1700多家門店，其中1200家門店的藥品由飛躍達負責直配。

飛躍達園區2018年12月投入使用，包括一個(ge) 3000平方米的自動化立體(ti) 倉(cang) 庫和一個(ge) 2.6萬(wan) 平方米的作業(ye) 中心。公司通過WMS係統和ERP係統與(yu) 門店進行信息的無縫對接。簡單說，就是“一碼走天下”。舉(ju) 例來看，大宗貨物進入物流園，每托盤貨物都會(hui) 獲得一個(ge) 條碼。接著，工人用叉車將貨物送至立庫輸送線，在入口處掃碼識別後，貨物隨即經過輸送線進入自動化倉(cang) 庫，再由升降設備將其放置到指定位置，整個(ge) 傳(chuan) 送過程沒有人工參與(yu) 。這個(ge) 自動化立體(ti) 倉(cang) 庫僅(jin) 有兩(liang) 名管理員。再比如，準備配送出倉(cang) 的貨物進入分揀中心，這裏自五樓到一樓有11條分撥線路，頂掃設備隻需掃碼就能識別貨物品類和去向，接著，係統將貨物智能分配給指定的分揀線，完成集貨、複核，直至出貨。

“這個(ge) 物流園啟用後，配送效率比老倉(cang) 提高了至少一倍。”飛躍達物流部經理王永濤介紹，飛躍達這個(ge) 現代物流園占地麵積70多畝(mu) ，目前投用的一期項目2019年配送貨品155萬(wan) 件、配送金額20多億(yi) 元，其設計配送能力為(wei) 每年50億(yi) 元;今年開工的二期項目主要建設1.5萬(wan) 平方米自動化立體(ti) 倉(cang) 庫，待二期投用後，園區年配送能力將達到100億(yi) 元。

漱玉平民大藥房的經營規模居山東(dong) 省醫藥零售市場首位，銷售額位列全國醫藥零售企業(ye) 前20強。即便如此，目前的漱玉平民還用不到100億(yi) 元的配送能力。

“以前，倉(cang) 儲(chu) 和配送都是後勤保障部門，按照最新規劃，集團要把藥品倉(cang) 儲(chu) 配送從(cong) 單純的服務板塊，做成新的利潤增長點。”王永濤告訴記者，飛躍達物流園一期啟用一年，除了服務自家門店，還完成了1億(yi) 元的藥品批發業(ye) 務。今年，公司將在第三方存儲(chu) 和第三方配送領域分別發力。園區所在的生命科學城藥企林立，揚子江藥業(ye) 、恒瑞藥業(ye) 等業(ye) 內(nei) 巨頭在山東(dong) 省內(nei) 業(ye) 務量龐大，但並沒有投建倉(cang) 庫，飛躍達有意承攬這項業(ye) 務，漱玉平民與(yu) 各藥企原本就是商業(ye) 夥(huo) 伴，這成為(wei) 公司的先天優(you) 勢。

今年以來，由於(yu) 新冠肺炎疫情來勢洶洶，人們(men) “宅購物”時不止買(mai) 生活用品，還買(mai) 藥。漱玉平民的線上B2C業(ye) 務從(cong) 去年同期的日均1000單，已暴漲至日均5000單。“我們(men) 認為(wei) ，隨著國家政策的變化，線上業(ye) 務的占比會(hui) 逐漸增大，集團已組建新零售中心，發力新業(ye) 務;同時著手理順線上配送業(ye) 務鏈條，減少中間環節，提高配送效率和服務質量。”王永濤說。

瞄準細分領域切分市場蛋糕

張浩是個(ge) 90後上班族，晚飯經常點外賣。這段時間，快遞小哥隻能把餐食送到小區門口，這讓他感覺很不方便，有時取得晚了，飯菜變涼更讓他胃口全無。

“要是能有個(ge) 機器人把外賣送到門口多好?”張浩的期盼在創業(ye) 者馬曉宇看來並非天馬行空，而是近在眼前。馬曉宇辭職後注冊(ce) 了濟南傑橋機器人科技有限公司，自主研發物流機器人。“機器人從(cong) 問世到現在，很多領域的功能都開發得很完善，隻有在智慧物流領域，應用場景依然無窮無盡，技術革新同樣沒有盡頭。”抱著這樣的初心，馬曉宇首先研發機器人的核心部件——驅動輪，他的目標是讓機器人拉著成噸的貨物在倉(cang) 庫裏狂奔，而且能隨時轉變方向。

目前，他已經完成驅動輪的研發，並在此基礎上，著手開發三種機器人。搬運機器人主要應用在物流園區，單次可運載0.5噸至4噸的貨物;服務機器人應用在商場、酒店，可同步完成地麵保潔和消毒;全向機器人可以向任意方向平移，而機身不用轉彎，應用在寫(xie) 字樓、醫院等場所，完成包裹投遞、精準送餐等服務。

“京東(dong) 首個(ge) 全流程無人倉(cang) 落地兩(liang) 年多了，機器人作業(ye) 在物流領域還有很多應用場景有待突破。”馬曉宇說，疫情期間出現了送餐機器人，能把飯菜送到每一個(ge) 隔離觀察房間;無人機能裝載送檢標本，從(cong) 醫院送往疾控中心，大大縮短送檢時間。疫情的發生，加速了無人配送的落地發展，同時也出現很多新的需求。最常見的應用就是讓全向機器人代替快遞小哥，將快餐在寫(xie) 字樓、住宅樓各樓層之間精準分發，以解決(jue) 快餐隻能送至門口而導致口感變差的痛點。