起運港：
目的港：
我知道的是重慶到上海70元/噸-90元/噸不等，海運報價(jia) 國際快遞，要分季節，市場行情的，不過根基價(jia) 錢差未多少，願看可能幫到你。
海運用度合計簡陋如下：A、整箱裝：整箱運費分三部份，總運費＝三部份用度的以及。
一、根基運費根基運費＝單元根基運費×整箱數
二、口岸附加費口岸附加費＝單元口岸附加費×整箱數
三、燃油附加費燃油附加費＝單元燃油附加費×整箱數B、拚箱裝：拚箱運費惟獨根基運費，分按體(ti) 積與(yu) 份量合計兩(liang) 種方式一、按體(ti) 積合計，X1＝單元根基運費(MTQ)×總體(ti) 積二、按份量合計，X2＝單元根基運費(TNE)×總毛重最後取X一、X2中較大的一個(ge) 。此外，差距的貨物差距的價(jia) 錢，有牌子、帶電池、重貨、拋貨等價(jia) 錢都紛比方樣，建議憑證貨物情景谘詢對於(yu) 應的貨代公司比力好。
國內(nei) 海運根基一百多一噸，相對於(yu) 陸運三百多來說，價(jia) 錢很實惠，沿海都市艱深的貨物都是接管海運。如今海運都是上門提貨，送貨的廠，而且最近的海運運費也比力實惠，有需要具體(ti) 報價(jia) 的可能找我
海運費每一噸多少多錢取決(jue) 於(yu) 你所抉擇的船公司，你的起運港，目的港。
海運整箱運輸，咱們(men) 按箱型報價(jia) ，比如重慶到新加坡運費為(wei) 美金800/20GP,美金1100/40GP,HC；
海運拚箱運輸，咱們(men) 按計費重報價(jia) ，重貨計費重即是貨物毛重，泡貨計費重即是貨物體(ti) 積重，比如重慶到新加坡運費為(wei) 美金15/計費重
最後，你的總運費除了以貨物噸位便是每一噸價(jia) 錢了[可愛]
當初的海運市場比力緊迫，假如你手上有大把客戶的話，我以為(wei) 還是好做的，假如你是剛豫備進行，我還是比力有壓力的。
受疫情影響，全天下各大口岸都出現了差距水平的擁擠，導致船期延遲，運費高，艙位緊迫。可是這些對於(yu) 托運人來說才是最有壓力的。
作為(wei) 海運貨代，著實惟獨你手上的資源比他人的價(jia) 錢重價(jia) ，鐵路運輸 上海空運，那你就頗有上風，惟獨你手上的艙位夠足，那你就頗有上風
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