麵對疫情，各家船管公司需“抱團取暖”

2020年04月02日 10時 航運界

隨著新冠肺炎疫情持續發酵，各國港口紛紛采取入境或過境限製。此舉(ju) 導致部分國際航行的船舶在船船員無法正常換班，。

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近日，V.Group首席執行官Graham Westgarth敦促各國政府，為(wei) 船員提供足夠的保障措施,包括登船和入境的權利。在一封公開信中，Graham Westgarth表示：“海員在全球海上貿易中起著至關(guan) 重要的作用，在充分保證船舶補給、燃料供應和定期檢修的基礎上，船員的福利及權益也需要得到有效保障。”

哥倫(lun) 比亞(ya) 船舶管理公司（Columbia Shipmanagement,CSM）董事長Mark O'Neil表示：“由於(yu) 各國港口采取入境或過境限製措施，訪船和船員換班目前幾乎無法正常進行。在此之前，我們(men) 曾考慮過如何應對各國的入境或過境限製，並認為(wei) 船舶管理企業(ye) 需要團結起來，集中資源，妥善解決(jue) 該問題。”

Mark O'Neil進一步表示，目前我們(men) 需要解決(jue) 如何讓技術人員、相關(guan) 負責人和船員順利登船和下船，以及如何適應各港口的相關(guan) 規定。

目前哥倫(lun) 比亞(ya) 船舶管理公司已經同貝仕船舶管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement,BSM）、德國航運公司Peter Dohle和新加坡船舶管理公司Synergy Marine Group接觸，希望就各公司資源及需求方麵進行整合，其間不收取任何費用。

同時，哥倫(lun) 比亞(ya) 船舶管理公司希望得到客戶、合作夥(huo) 伴及供應商的支持，共同應對疫情。

Mark O'Neil強調：“企業(ye) 不應單方麵考慮如何利用當前形勢獲取利益，那些隻考慮自身利益的企業(ye) ，將來可能不會(hui) 成為(wei) 我們(men) 的合作夥(huo) 伴。”

哥倫(lun) 比亞(ya) 船舶管理公司的優(you) 化控製裝置（performance optimisation control room）可將各港口相關(guan) 信息匯總，及時得知哪些港口可對船舶進行檢修。

Mark O'Neil表示：“此時是建立更牢固合作關(guan) 係的最佳時機，如果需要幫助，我們(men) 就在這裏。例如近期我們(men) 接到一家公司的求助，在南非德班急需口罩供應，我們(men) 將會(hui) 盡自己最大努力幫助他們(men) 。”

目前，哥倫(lun) 比亞(ya) 船舶管理公司的員工居家工作進展順利，但是由於(yu) 各國港口紛紛實施入境或過境限製措施，對於(yu) 船員來說，換班成為(wei) 目前亟待解決(jue) 的問題。

Mark O'Neil表示，自己每周都會(hui) 向公司在船船員發送慰問視頻，並告訴船員“我們(men) 將不惜一切代價(jia) 保障船員的福利和權益，公司正在與(yu) 多方進行溝通，隻要有可能，我們(men) 會(hui) 盡快安排換班”。同時，也希望得到船員的理解與(yu) 支持。

疫情期間，哥倫(lun) 比亞(ya) 船舶管理公司為(wei) 在船船員提供超過三個(ge) 月不限流量的免費WIFI。同時，設立心理健康熱線，專(zhuan) 業(ye) 的心理谘詢師全天候隨叫隨到，幫助船員應對壓力，並指導他們(men) 如何保持安全和鍛煉。

Mark O'Neil表示：““我認為(wei) 心理谘詢非常重要，在新冠疫情爆發前我們(men) 已經為(wei) 在船船員開設了心理谘詢熱線。現在我們(men) 已經把心理谘詢服務擴展到岸上的工作人員，因為(wei) 疫情期間，對每個(ge) 人來說都是一個(ge) 充滿壓力的時刻。”

目前，。此外，印度航運相關(guan) 部門也正在準備相關(guan) 程序，以確保印度船員在停靠印度的港口時，可以順利下船或登船。相信隨著疫情的緩解，以及各國企業(ye) 、組織、航運協會(hui) 等多方努力，船員換班的問題可以得到有效解決(jue) 。