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上海空運-中交興路攜手百度地圖推出專業貨車導航服務 智能路線規劃推動貨運行業降本增效

 海運新聞     |      2020-03-20 12:47

以路網的聯通屬性為(wei) 導向,還是以車輛曆史行駛軌跡為(wei) 導向,這是個(ge) 導航策略問題

近日,中交興(xing) 路旗下車旺大卡APP(以下簡稱“車旺大卡”)正式宣布與(yu) 百度地圖達成合作,公司技術團隊基於(yu) 全球最大的商用車車聯網617萬(wan) 輛重卡動靜態數據及車輛位置、曆史行車軌跡數據,結合百度地圖的全國實時路網數據和貨車導航能力,共同為(wei) 貨車司機提供更加專(zhuan) 業(ye) 的貨車導航服務。目前,該服務中“貨車導航”功能已登陸車旺大卡首頁。

上海空運-中交興(xing) 路攜手百度地圖推出專(zhuan) 業(ye) 貨車導航服務 智能路線規劃推動貨運行業(ye) 降本增效

依托雙方優(you) 勢,車旺大卡首期上線“百度地圖推薦”和“經驗路線”雙引擎。司機師傅可以根據路網信息和前人軌跡經驗兩(liang) 份算法推薦,規劃自己的行車路線,更加精準的導航對於(yu) 司機在陌生路段的車輛運營效率和安全係數都將有所提升,同時也為(wei) 車旺大卡貨車司機全場景服務體(ti) 係再添動能。

中交興(xing) 路產(chan) 品負責人表示:“打造更加專(zhuan) 業(ye) 的貨車導航服務,是整個(ge) 公路貨運領域降本增效在司機側(ce) 行之有效的辦法。讓全國3000萬(wan) 卡車司機不繞路、走好路、更省錢,就能真正提升他們(men) 複產(chan) 複工的積極性。”

雙引擎+三大服務 解決(jue) 司機通行痛點

與(yu) 乘用車不同,貨車麵臨(lin) 的道路約束條件較多。貨運過程中,卡車司機常因不清楚特定道路限寬、限高、限重、限行等情況產(chan) 生違章,由此產(chan) 生的罰款成為(wei) 司機群體(ti) 不小的負擔甚至造成道路行駛的安全隱患;同時,因路況不明導致的油費、人車損傷(shang) 等情況也成為(wei) 影響貨運效率提升的重要障礙。

車旺大卡新上線的“貨車導航”功能提供了“百度地圖推薦”及“經驗路線”兩(liang) 種選擇供司機參考,其中“百度地圖推薦”是基於(yu) 百度地圖實時路網數據和貨車導航能力形成的行車路線,目前百度地圖開放的貨車導航能力覆蓋全國所有城市物理限製和交通限製,覆蓋度和準確度處於(yu) 行業(ye) 領先,而“經驗路線”則是根據中交興(xing) 路617萬(wan) 輛貨車曆史行車軌跡數據產(chan) 生的行車路線。車旺大卡負責人表示:“實時路網信息和司機真實經驗路線雙管齊下,能最大限度幫助司機走對路,節省成本;同時,軌跡分享和記錄的功能,也能讓行之有效的路線規劃惠及更多人。”

上海空運-中交興(xing) 路攜手百度地圖推出專(zhuan) 業(ye) 貨車導航服務 智能路線規劃推動貨運行業(ye) 降本增效

上海空運-中交興(xing) 路攜手百度地圖推出專(zhuan) 業(ye) 貨車導航服務 智能路線規劃推動貨運行業(ye) 降本增效

雙引擎規劃 雙路線推薦

“中交興(xing) 路平台有包含617萬(wan) 輛貨車車型、油耗、司機等各方麵的數據,這些數據生成的軌跡都有貨車真實走過,因此我們(men) 就能通過算法確定出同類型車輛可以行駛的道路。”中交興(xing) 路相關(guan) 技術人員介紹道,“車旺大卡‘雙引擎’貨車導航融合了中交興(xing) 路貨車路線規劃能力和百度地圖具備實時路況的貨車導航能力,能夠幫助司機根據路同類車型曆史最佳行駛路線配合段限寬、限高、限重、限行實時路況做出預判,從(cong) 而降低行車成本,保障駕駛安全。”

具備了“雙引擎”路線推薦的貨車導航,車旺大卡可在行駛、互助、管車等場景中提供更貼心的服務:

第一,專(zhuan) 業(ye) 貨車路線規劃及導航。司機輸入目的地和車型(長、寬、高、總重量),點擊路線規劃,就會(hui) 根據道路限寬限高限重要求推薦合適路線,開啟專(zhuan) 業(ye) 貨車導航;

上海空運-中交興(xing) 路攜手百度地圖推出專(zhuan) 業(ye) 貨車導航服務 智能路線規劃推動貨運行業(ye) 降本增效

上海空運-中交興(xing) 路攜手百度地圖推出專(zhuan) 業(ye) 貨車導航服務 智能路線規劃推動貨運行業(ye) 降本增效

路線規劃及導航

軌跡分享。司機可以將自己的行車軌跡一鍵分享給車旺大卡APP社區中問路求助的卡友或微信好友,對方點擊便可按照已證明的軌跡行駛,獲知路線的效率大大提高;

上海空運-中交興(xing) 路攜手百度地圖推出專(zhuan) 業(ye) 貨車導航服務 智能路線規劃推動貨運行業(ye) 降本增效

軌跡分享

第三,軌跡記錄一鍵導航。打開軌跡記錄,可以回顧及重新調用走過的路線,實現固定路線便捷導航。

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軌跡記錄一鍵導航

人、車、路大數據技術齊發力 更專(zhuan) 業(ye) 的貨運導航有“殺手鐧”

貨運導航要更專(zhuan) 業(ye) ,車輛位置和軌跡數據是關(guan) 鍵。

“一條路能走什麽(me) 型號的卡車?有幾種型號的卡車走過?光有路的數據是無法得知的,還得有車的數據。比如此次疫情中很多地區臨(lin) 時封路,如果沒有上級通知或用戶匯報及時更新信息,導航是無法顯示的。”中交興(xing) 路技術人員介紹道,“有了車的軌跡,我們(men) 就能知道這條路的通行狀況。”

依托中交興(xing) 路的全量貨車數據,車旺大卡“貨車導航”優(you) 勢明顯。車旺大卡相關(guan) 負責人表示:“600多萬(wan) 輛大貨車動態靜態數據保證了量足夠大,就數據質量而言,貨車車機也遠遠超過手機、車載導航等終端。在貨車導航領域,路網信息加上車的數據,我們(men) 的推薦算法產(chan) 生的結果肯定更專(zhuan) 業(ye) 。”

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