歌詩達郵輪曾是郵輪領域LNG燃料的“先驅”,2018年歌詩達郵輪旗下阿依達郵輪(AIDA Cruises)首艘LNG動力豪華郵輪“AIDAnova”號交付運營,這是世界上第一艘能夠完全使用LNG作為(wei) 燃料的郵輪。目前歌詩達郵輪的船隊中有4艘為(wei) LNG動力船,而且其大多數船都配備了岸電連接,在港口幾乎是零排放。該公司也在進行生物燃料的測試。

　　Proman公司方麵表示,“改裝船舶使用甲醇燃料的技術現已成熟,我們(men) 的甲醇產(chan) 品可以促進向低碳強度的燃料轉型。甲醇動力船舶在減少和消除主要溫室氣體(ti) 排放方麵有著良好的記錄,可以立即改善主要港口和航道四周的空氣質量。很興(xing) 奮能將我們(men) 的專(zhuan) 業(ye) 知識帶進整個(ge) 甲醇價(jia) 值鏈,幫助實現歌詩達郵輪的偉(wei) 大抱負。”

　　歌詩達郵輪脫碳副總裁Christoph Schladoer博士指出,“通過使郵輪能使用甲醇作為(wei) 推進燃料,我們(men) 在2050年之前實現船隊溫室氣體(ti) 中和運營的目標邁出了又一大步。”

　　近日,全球最大郵輪公司嘉年華團體(ti) 旗下品牌歌詩達郵輪與(yu) 世界上第二大甲醇生產(chan) 商Proman公司簽署了一份諒解備忘錄(MoU),旨在加速推動甲醇燃料在郵輪領域的應用

　　按照協議,Proman將向歌詩達郵輪以及同屬嘉年華團體(ti) 旗下的AIDA郵輪持續提供綠色甲醇燃料的供給,為(wei) 其船隊即將實施的清潔能源動力改裝計劃以及未來的清潔能源動力郵輪新造船計劃展平道路,繼續朝著2050年實現運營淨零排放的目標邁進。

　　據稱,此次雙方的合作夥(huo) 伴關(guan) 係旨在通過改善可持續甲醇的供給和對現有船進行改裝,以及投資建造新的甲醇動力船,來加快現有船隊的能源轉型和脫碳。歌詩達郵輪的目標是減少船隊在港口和海上的碳足跡,在2050年之前實現船隊溫室氣體(ti) 中和排放的運營。