假如說這些數據就是圖書(shu) 館中的一本本圖書(shu) ,那麽(me) IoTDB就像是圖書(shu) 館的治理員,可以把海量的圖書(shu) 有序地放在書(shu) 架上,並想法在有限的圖書(shu) 館空間內(nei) 盡可能放置更多的圖書(shu) ,國際物流,還可以用最快的速度找到指定的圖書(shu) 並送到讀者手中,能夠為(wei) 存儲(chu) 、分析船舶產(chan) 業(ye) 各項數據提供關(guan) 鍵支持。
來源:粵港澳航運 據悉,該項目於2022年初正式啟動,廣船國際作為成員單位參與項目推進,於2022年6月完成了數據采集網關的自研及麵向船舶行業特種設備的10種產業協議的開發,實現了首台套焊接雲控係統的替換性驗證,於2022年10月完成了焊接雲控係統、重點設備聯網係統和能源管控係統的全麵接進。該項目於2022年12月通過了中國合格評定國家認可委員會(CNAS)的認證,於2023年初順利通過工信部驗收。近日,由中國船舶廣船國際攜手清華大學等單位共同開展的國產(chan) 產(chan) 業(ye) 實時數據庫項目順利通過工信部驗收,目前項目成果已在廣船國際能源管控係統、焊接雲(yun) 管控係統及重點設備聯網係統等信息化係統中得到了廣泛應用,助推廣船國際船舶生產(chan) 實現萬(wan) 物互聯,朝工業(ye) 互聯網時代邁出堅實的一步。
2023年02月23日 17時 粵港澳航運
在國產IoTDB的幫助下,海運費,由廣船國際屬下紅帆科技自主研發的紅帆焊接雲智能管控係統目前已實現上線運行。 通過這一係統的應用,隻需要在屏幕上即可一覽車間所有焊機的實時工作狀態,並實現焊接全生命周期的監測和治理,實現焊縫實名製治理、焊接質量追溯、焊接過程遠程監控和焊接大數據分析,同時為治理者對職員和設備績效的考核、焊接工藝質量分析、生產過程的資源調度優化、設備的運行維護提供重要的支撐數據。未來,國產(chan) IoTDB還將助力廣船國際實現造船生產(chan) 數據的整合,開展“5G”+產(chan) 業(ye) 互聯網和產(chan) 業(ye) 大數據分析示範應用探索及實踐,搭建產(chan) 業(ye) 數據中心,挖掘產(chan) 業(ye) 數據潛伏價(jia) 值,賦能船舶產(chan) 業(ye) 實現數智化轉型升級,為(wei) 船舶產(chan) 業(ye) 實現高質量發展提供強大支撐。
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