圖：最新開通的浦東(dong) 國際機場衛星廳鳥瞰效果圖，圖片來源：上海機場集團。

你國慶有從(cong) 浦東(dong) 機場坐飛機出遊嗎？你知道浦東(dong) 機場已經通航20年了嗎？

回望二十年前的1999年，浦東(dong) 國際機場正式建成投運，懷揣著國際航空樞紐的夢想起航，也是在這二十年間，添上機翼的上海改革開放和浦東(dong) 發展振翅高飛。今天就和小布一起回顧一下上海的民用航空曆史和浦東(dong) 國際機場的建設曆程吧

01

1911年，環龍在滬做飛行表演的場景

厲汝燕照片及相關(guan) 資料，載於(yu) 1912年5月1日《東(dong) 方雜誌》第8卷第11號

上海第一個(ge) 民用機場，是始建於(yu) 1921年3月的虹橋機場，位於(yu) 上海市西郊。上海的第二個(ge) 民用航空機場是龍華機場。其前身是陸軍(jun) 機場，1929年6月改為(wei) 民用機場。龍華機場曆經多年修建，20世紀30年代至40年代，已成為(wei) 當時中國最好的一個(ge) 民用機場，遠東(dong) 重要空港。

20世紀30年代，龍華機場候機室及登機口

20世紀40年代，一架泛美航空公司的班機正在龍華機場裝卸貨物

上海解放初，虹橋機場成為(wei) 空軍(jun) 機場，龍華機場為(wei) 上海唯一的民用機場。隨著國民經濟日益繁榮，民用航空事業(ye) 得到迅猛發展，至20世紀60年代中期，龍華機場由於(yu) 緊靠市區，已無法適應大型飛機起降，不久便改為(wei) 小型飛機的試飛站和訓練基地。虹橋機場在1963年11月2日，經國務院批準，擴建成為(wei) 民航國際機場。

02

為(wei) 了適應上海國際交往和旅遊事業(ye) 發展的需要，規劃第二個(ge) 國際機場勢在必行。1992年《上海市浦東(dong) 新區總體(ti) 規劃》製定，1994年2月完成《上海浦東(dong) 國際航空港場址論證報告》。

報告中規劃的機場占地44.4平方公裏，距市中心人民廣場約30公裏。機場周圍2～3公裏區域作為(wei) 航空港控製範圍，用作機場配套的倉(cang) 儲(chu) 、市政工程、旅館服務、商業(ye) 經貿及綜合開發、生態綠化等用地。

浦東(dong) 國際機場一期飛行區建設前的景象，一片鄉(xiang) 野田園風光

浦東(dong) 國際機場前期圍堤建設

03

浦東(dong) 國際機場一期工程，1997年10月全麵開工，1999年9月建成通航，占地麵積30平方公裏。主體(ti) 工程有第一跑道、第一航站樓等。

浦東(dong) 國際機場一期工程建設指揮部所在地

浦東(dong) 國際機場建設“第一樁”

第一航站樓施工初期場景

第一航站樓，風格主題命名為(wei) “天”，如大鵬展翅狀矗立。

浦東(dong) 國際機場航站區設計師，法國專(zhuan) 家 Paul Andreu

浦東(dong) 國際機場總體(ti) 設計模型

浦東(dong) 國際機場一期工程平麵圖