如今，東(dong) 航在虹橋機場T1航站樓日均執行11個(ge) 國際及地區航班，飛往5個(ge) 目的地，包含上海虹橋至東(dong) 京羽田，上海虹橋至首爾金浦，上海虹橋至香港，上海虹橋至台北鬆山，上海虹橋至澳門等航線；並保障大韓航空、日本航空在內(nei) 的多家外國航空公司旅客出行，單日服務旅客人數超6000人次。在航班日漸恢複確當下，東(dong) 航地服部也已進進了忙碌而高效的工作狀態，努力在五一期間為(wei) 旅客打造出色、難忘的出行體(ti) 驗。

　　自2月中旬起，國際貨運 空運價(jia) 格，周青集結了東(dong) 航虹橋T1航站樓的66名地服員工開展複航業(ye) 務流程培訓，以邀請資深業(ye) 務專(zhuan) 員授課+實操演練的方式，幫助全員快速恢複工作狀態。周青打破原先的外航小組分工壁壘，培養(yang) 地服員工“一崗多能”的業(ye) 務能力，讓大家都具備操縱多個(ge) 代理航司係統的資質，實現值機、登機、票台、接機職員互通，率先買(mai) 通了“旅客服務”的第一關(guan) 口。

　　開足馬力，服務出進境旅客

　　在如今的熱鬧景象的背後，是一個(ge) 月來東(dong) 航地服員工們(men) 的晝夜奮戰。2023年2月初，當時還在浦東(dong) 機場T2候機樓負責貴賓服務業(ye) 務的東(dong) 航地服員工周青，接到了參與(yu) 保障虹橋機場T1航站樓複航的預備任務。這位有著豐(feng) 富現場保障經驗，曾經負責統籌虹橋T1候機樓旅客服務工作，且熟悉國際離港業(ye) 務的東(dong) 航地服候機樓經理再次勇擔重任，從(cong) 浦東(dong) “轉場”虹橋，回到了3年前熟悉的“戰場”。“從(cong) 浦東(dong) 再回虹橋，一切既熟悉，又有些陌生。”周青這樣說道。

　　曆經一個(ge) 月的磨合整備，立足虹橋國際航班複航“滿月”的新出發點，虹橋T1航站樓在“五一”長假來臨(lin) 前夕，順利做好了迎接國際及地區航班大客流的預備。

　　民航資源網2023年4月28日消息：2023年4月26日，上海虹橋國際機場T1航站樓人流來往穿梭，“五一”前夕，乘坐前往東(dong) 京羽田、首爾金浦、香港、澳門等國際和地區航班的旅客正在辦理伺機手續，廊橋外，在虹橋機場運行的中外航司飛機滑行起落，呈現一派熱鬧景象。