據韓亞(ya) 航空25日消息，跨境鐵路 國際物流，韓亞(ya) 航空A330-300客機執飛的OZ321航班前一天晚間9點38分出發，在飛行約3小時後降落在長沙黃花國際機場。該客機共有298個(ge) 座位，售出199張機票，客座率約67%。這是韓亞(ya) 航空於(yu) 新冠疫情在韓爆發的2020年2月以後時隔3年零2個(ge) 月恢複仁川至長沙航線，韓亞(ya) 航空也是首家在疫後恢複該航線的航空公司。

　　民航資源網2023年4月25日消息：往返於(yu) 韓國仁川和中國長沙的韓中國際航線因疫情停飛3年多後重新開通。

　　韓亞(ya) 航空仁川至長沙航班每周執飛4班。29日起，韓亞(ya) 金浦至北京航線（每周7班）將恢複，仁川至浦東(dong) 航線將從(cong) 每周7班增加到每周14班。下月起，仁川至長春、南京、杭州航線將陸續增班，6月起，仁川至哈爾濱、青島、成都航線也將增班。

　　前一天飛往長沙的首批旅客中有一個(ge) 前往張家界的旅行團。赴張家界旅遊一般在長沙機場換乘大巴，因此仁川至長沙航線被業(ye) 內(nei) 視為(wei) 旅遊航線。哈拿多樂(le) 旅行社方麵表示，下月起簽證辦理將恢複正常，航班量逐漸提升，國際貨運 空運價(jia) 格，赴華旅遊需求將有所增加，今年夏天將重新銷售白頭山、九寨溝、海南島等中國全境的旅遊產(chan) 品。模德旅行社也猜測，隻要中國取消麵向進境職員的行前檢，赴華旅遊產(chan) 品的銷售將普遍增長。