今天（28日），我國自主研製的噴氣式支線客機ARJ21投入商業(ye) 運營滿三周年。經過三年的發展，這款國產(chan) 噴氣式客機的航線已經覆蓋了21個(ge) 城市，在我國支線航空運輸中發揮了重要的作用。

　　在ARJ21商業(ye) 運營滿三周年之際，央視記者前往成都雙流國際機場見證了ARJ21的一次飛行。當時ARJ21剛剛完成了從(cong) 哈爾濱經臨(lin) 汾到成都的飛行。在過去的3年裏，像這樣的飛行ARJ21飛機已經執行了幾千次，超過了40萬(wan) 名旅客體(ti) 驗到了國產(chan) 噴氣式客機帶來的出行體(ti) 驗。旅客表示，坐我們(men) 自己的國產(chan) 飛機比較自豪。

　　作為(wei) 一款支線客機，ARJ213年來在國內(nei) 打通了大量沒有實現快速通達的中小城市，讓這些地區的百姓出行更加便捷。

　　中國商飛ARJ21總設計師陳勇表示，支線有兩(liang) 種，一種是省會(hui) 城市到小城市，那麽(me) 還有兩(liang) 個(ge) 小城市之間距離很長，但是沒有通航，實際上如果我們(men) 的支線航線發達了，包括農(nong) 村的、包括我們(men) 西部這些地麵交通不發達地區的老百姓的幸福指數會(hui) 提升。

　　肩負著這樣的使命，ARJ21在過去3年裏不斷探索新的航線和新的運營模式，在華東(dong) 地區、東(dong) 北地區打通了很多航空運輸的斷頭路。

　　成都航空董事長湯勁說：“像黑河和五大連池的旅客如果經哈爾濱飛往全國各地，這樣的通達性和便捷程度比較好，下一步我們(men) 還會(hui) 有通過在西北地區包括高原運行，我們(men) 嚐試更多的方式。”

　　根據計劃，到今年年底，ARJ21即將交付40架飛機，而到2021年，將計劃交付運營100架。