漢堡港今年上半年完成貨物吞吐量6,940萬(wan) 噸，同比增加4.1%。其中，普通貨物吞吐量增長6.1%至4,840萬(wan) 噸，而散貨吞吐量同比下滑0.3%。

　　集裝箱吞吐量表現喜人，同比上漲7.5%至470萬(wan) TEU。今年年初開始，漢堡港新增4條班輪航線，連接漢薩同盟城市與(yu) 美國、加拿大和墨西哥的港口。在漢堡港處理的往來美國的集裝箱貨物達到28.3萬(wan) TEU，由此美國也一躍成為(wei) 漢堡港集裝箱運輸服務的第二大合作夥(huo) 伴。如今，漢堡港直達美國、墨西哥和加拿大29個(ge) 港口的班輪航線達14條。

　　與(yu) 此同時，掛靠漢堡港的集裝箱船的數量也在增加。3,046艘集裝箱船於(yu) 今年上半年到訪漢堡港，同比增加3.7%，其中89艘為(wei) 超大型集裝箱船。

　　漢堡港營銷協會(hui) 聯合主席Axel Mattern表示，“我對今年上半年的業(ye) 績感到滿意。事實證明，漢堡港具有增長潛力，其集裝箱吞吐量比鹿特丹港、安特衛普港增長還快。即使競爭(zheng) 普遍嚴(yan) 峻，易北河的交通受到一定的限製，但漢堡正在迎頭趕上，爭(zheng) 取更大的市場份額。”

　　“除了連接中國以及亞(ya) 洲的貿易航線，漢堡港如今也成為(wei) 連接美國、墨西哥和加拿大的一個(ge) 樞紐”，Axel Mattern補充道。

　　展望今年下半年，漢堡港表示，中美貿易摩擦影響全球海運貿易，在這種情況下，漢堡港海運貨物吞吐量預計增長4%，集裝箱吞吐量增長5%-6%。