馬來西亞(ya) 海工船公司Nam Cheong近日宣布，與(yu) 海外石油巨頭簽訂了6艘海工支援船（OSV）的租船合同，總價(jia) 值為(wei) 1.164億(yi) 林吉特（約合2270萬(wan) 美元）。

　　這6艘OSV包括2艘住宿工作駁船（AWB）、3艘三用工作船（AHTS）和1艘平台供應船（PSV）。Nam Cheong表示，這6艘船將主要在馬來西亞(ya) 東(dong) 部海域作業(ye) ，用於(yu) 支持海外石油巨頭在當地的鑽井活動。

　　加上最新的6艘OSV租船合同，目前Nam Cheong的租船合同手持訂單合計為(wei) 3.182億(yi) 林吉特（約合7570萬(wan) 美元），其中包括備選租約收入。

　　Nam Cheong首席執行官Leong Seng Keat表示：“贏得可觀的新合同標誌著今年的良好開端，為(wei) 我們(men) 未來收入及手持訂單增加穩定性和可視性。在我們(men) 保持對市場前景警惕態度的同時，我們(men) 將繼續利用我們(men) 在船舶租賃業(ye) 務中的能力和聲譽，將業(ye) 務範圍擴展至工程、采購、施工、安裝和調試項目領域，從(cong) 而在行業(ye) 回暖期間抓住更多機會(hui) 。”

　　Nam Cheong原本是馬來西亞(ya) 一家嚴(yan) 格意義(yi) 上的海工船建造商，Nam Cheong的商業(ye) 策略是投機建造海工支援船（OSV）用以庫存，在接近完工時找到買(mai) 家，從(cong) 而獲得更好的價(jia) 格；如果未能找到買(mai) 家，Nam Cheong將會(hui) 暫時把新建OSV納入自己名下的船隊。

　　在過去幾年來，由於(yu) 海工市場的嚴(yan) 重低迷，Nam Cheong有大量待交付的OSV未能找到買(mai) 家。同時，已經確認了訂單的客戶也紛紛選擇延期交付甚至撤單。受此影響，Nam Cheong開始轉向租船業(ye) 務。2019年上半年，Nam Cheong租船業(ye) 務收入顯著增長，而造船業(ye) 務在同期則沒有任何收入。

　　自2019年以來，Nam Cheong一直在擴大租船部門、探索EPCIC（工程、采購、施工、安裝和調試）業(ye) 務實現收入來源多元化，並發展造船能力一邊涵蓋更加廣泛的海工船舶服務。