港口，是經濟運行的晴雨表，對研判經濟形勢有重要參考價(jia) 值。2月起中國港口協會(hui) 將在抗擊疫情期間，每周發布《新冠肺炎疫情期間港口生產(chan) 運行監測與(yu) 分析》。中國經濟信息社作為(wei) 指定智庫發布渠道，雙方發揮各自優(you) 勢推動信息共享，幫助行業(ye) 共克時艱。

　　新華財經記者從(cong) 中國港口協會(hui) 了解到，最新一期《新冠肺炎疫情期間港口生產(chan) 運行監測與(yu) 分析(2月10日至16日)》(以下簡稱“分析”)顯示，過去一周，疫情對港口影響逐步加深。沿海港口集裝箱業(ye) 務受損嚴(yan) 重，煤炭、礦石、原油等大宗貨物也出現不同程度下降，長江港口受疫情影響較大。

　　分析顯示，外貿出口方麵受疫情影響較大，因防疫需要，各地工廠、車隊、駁船碼頭、貨代等產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 延遲開工營運，貨源組織困難，出口貨物集港量大幅減少，港口空箱數量居高。

　　分析指出，碼頭屬於(yu) 連續生產(chan) 企業(ye) ，截至目前，沿海港口複工率達到95%以上，但長江港口受疫情影響較大。

　　據介紹，《新冠肺炎疫情期間港口生產(chan) 運行監測與(yu) 分析》是中國港口協會(hui) 推出的一份反映港口經濟運行情況的分析報告。中國經濟信息社作為(wei) 指定智庫發布渠道，雙方發揮各自優(you) 勢推動信息共享，幫助行業(ye) 共克時艱。