4月30日至5月5日，其中三天的日收進超過4000萬(wan) 元，4月30日首都航空執行班次270班，同比提升5.1%，疫情防控常態化以來單日執行最多航班量，跨境鐵路 國際物流，客運收進突破4500萬(wan) 元；國內(nei) 運輸旅客44421人次，同比提升33.8%；客座率88.6%，小時收進同比提升19.9%，座公裏收進同比提升14.1%，當日整體(ti) 各項收益指標均創2021年以來最高值，實現“量價(jia) 齊升”。

　　為(wei) 保障廣大旅客的安全正點平安出行，同時離不開各部分的通力合作。針對2021年“五一”小長假，首都航空與(yu) 海航技術聯合維修團隊在節前便開始著手製定假期的運力保障方案，同時選派專(zhuan) 業(ye) 工程師，運用海航技術自主研發的飛機健康治理係統實時監測飛機狀態，對飛機故障實時管控，確保飛機安全萬(wan) 無一失，監控正確性以及故障處理能力在行業(ye) 內(nei) 處於(yu) 領先水平。通過緊密籌備、積極部署，首都航空提前以最安全的機隊狀態投進五一假期運行，保障節日期間航班安全運行和旅客正點出行。

　　作為(wei) 北京本土航空企業(ye) ，首都航空持續高質量承擔了服務北京首都、完善城市國際化交通網絡的責任與(yu) 義(yi) 務；不中斷打造以北京為(wei) 核心、國內(nei) 重點關(guan) 鍵聯動、多區域戰略協同的網絡體(ti) 係，2021年夏秋換季後，首都航空新開北京大興(xing) =廣州、北京大興(xing) =成都航線。2021年，是中國共產(chan) 黨(dang) 成立100周年和“十四五”規劃開局之年，也是建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家新征程的啟航之年。2021年，北京首都航空走過了11個(ge) 年頭，它始終堅持以黨(dang) 建促發展，在航線網絡、安全運行、服務等方麵實現全麵提升，迅速成長為(wei) 國內(nei) 航空運輸業(ye) 的重要氣力。未來，首都航空堅持“圍繞安全抓黨(dang) 建，抓好黨(dang) 建保安全”為(wei) 初心和使命不動搖，用實際行動擦亮“首都航空”名片，為(wei) 黨(dang) 的百年華誕、為(wei) “十四五”新征程、為(wei) 民航強國建設作貢獻。

　　春熱花開，萬(wan) 物複蘇。在剛剛過往的五一假期，隨著旅客出行需求的激增，首都航空客運收進喜創新高，4月30日至5月5日期間，首都航空整體(ti) 客運收進達到2.18億(yi) 元，國內(nei) 客運收進提升27%，淨利潤4863萬(wan) 元。運輸旅客量25.8萬(wan) 人次，同比2019年提升7.6%；執行航班1621班次，客座率85%，高出民航均勻水平3.3%。

　　從(cong) 今年疫情影響後的整體(ti) 市場來看，五一客流出行需求回升迅猛，相對清明節假期進一步增長，其中海南、華東(dong) 、中南、西北市場最為(wei) 突出，首都航空提前部署精心應對，精準預判市場走勢，結合海南旅遊市場客流爆發力度以及北京、廣州商務航線客流出行習(xi) 慣，公道優(you) 化調配機型，將足量寬體(ti) 機投進客流量高的北京、廣州、杭州、三亞(ya) 等市場，最大限度保障旅客出行需求。同時針對雲(yun) 南疫情輻射影響，提前做出預判調整，加大單向航班90.4%，雲(yun) 南市場客座提升至81%，跨境鐵路 國際物流，海南市場小時收進首次突破7萬(wan) 元。