近日有聲音指出，俄羅斯在突發狀況的當前所采取的積極友好態度，將有助於(yu) 推進中俄間經貿關(guan) 係，並有利於(yu) 2000億(yi) 美元目標的達成。需要關(guan) 注的是，近日中俄在能源領域就正不斷取得新突破。
 

“借道”向華運輸煤炭後，俄羅斯煤炭出口再有新行動

據俄通社2月10日報道，俄羅斯鐵路公司正計劃加速對貝加爾-阿穆爾鐵路幹線和西伯利亞(ya) 大鐵路的現代化升級改造，以增強這些鐵路向遠東(dong) 地區海港和邊境口岸的運輸能力，最終達到向中國等亞(ya) 洲國家加大出口煤炭的目的。此前，俄羅斯就已立下了一個(ge) 目標：要在2025年前向亞(ya) 洲市場出口2億(yi) 噸煤炭，對華出口量則為(wei) 每年5500萬(wan) 噸。

實際上，俄羅斯鐵路公司此前就已計劃自本月起向哈薩克斯坦“借道”對華出口煤炭。據悉，在經過多番協商之後，哈薩克斯坦已同意為(wei) 俄羅斯對華出口煤炭過境運輸提供35%的折扣，並於(yu) 本月正式生效。可以預見，在這一優(you) 惠措施的推動之下，俄羅斯對中國市場的銷售煤炭也將有很大的提升。

事實上，得益於(yu) 中國市場的強勁需求，俄羅斯已成為(wei) 僅(jin) 次於(yu) 澳大利亞(ya) 、印尼的第三大煤炭出口國。據俄羅斯能源部預測，2019年俄羅斯煤炭的對華出口量有望達到3500萬(wan) 噸，同比增長27%；尤其是在中俄啟用西伯利亞(ya) 力量管道的背景下，中俄的能源進出口有望進一步提升。

中俄東(dong) 線輸氣量占中國30%進口份額！澳大利亞(ya) 煤炭轉向印度？

煤炭貿易的突破隻是中俄能源貿易的一個(ge) 縮影。2019年12月初，中俄東(dong) 線天然氣管道正式開通。官方數據顯示，這一管道最終將向中國市場輸送380億(yi) 立方米/年的天然氣，參照2018年中國天然氣進口量1262億(yi) 立方米來計算，380億(yi) 立方米天然氣將占據中國30%以上的進口份額；同時，與(yu) 中國市場合作對於(yu) 俄羅斯擴大其在全球天然氣市場份額來說，也具有重大意義(yi) 。

另一方麵，中俄間石油貿易也在不斷深入。俄羅斯能源部上周五（2月7日）指出，目前中國市場對俄羅斯石油需求仍表現強勁。較早前數據顯示，由於(yu) 全球經貿關(guan) 係變化影響，俄羅斯正大幅增加對華石油供應，11月份對華石油出口達到了764萬(wan) 噸的破紀錄水平。

俄羅斯對華能源出口的規模正不斷擴大，這也給美澳等供應國的能源出口帶來一記重錘。就拿澳大利亞(ya) 來說，由於(yu) 中國市場對澳煤需求的下降，加之俄羅斯的強勢競爭(zheng) ，澳大利亞(ya) 煤炭對華出口也隨之大幅下滑；在此情況下，澳大利亞(ya) 也隻能無奈將目光轉向印度——目前澳印依舊煤礦開發等項目進行商討。

回過頭來，在俄羅斯積極主動伸出援手的當前，中俄經貿關(guan) 係也將邁上新高度。就如俄羅斯10日所指出的那般，當前的情況不可避免地會(hui) 為(wei) 經濟帶來負麵影響，但俄羅斯希望能夠保持對華貿易增長的積極態勢，並且會(hui) 盡力達到原先設定的2000億(yi) 美元目標。

來源：金十數據