據香港《文匯報》報道，香港機場多次被非法示威者堵塞，導致運作完全癱瘓，雖然機管局申請延長臨(lin) 時禁製令獲批，但仍有人發起所謂“和你塞”行動，煽動市民24日使用公共交通工具不斷來往機場，試圖癱瘓進出機場的道路。但響應的人數極少，交通未見堵塞。有旅客指出，需要提前多個(ge) 小時到機場，令行程受影響，並批評發起所謂“不合作運動”者十分自私。

　　機管局申請的機場示威禁製令獲得延長，並提醒除機場大樓外，阻塞往來機場的道路或可能構成非法地及有意圖地故意阻礙或幹擾機場的正常使用的行為(wei) ，即會(hui) 違反禁製令。為(wei) 免有人無視法紀、阻塞來往機場交通，香港警方昨日加強監控，並於(yu) 上午9時30分發現逾30名戴口罩的單車手在機場附近的海濱路、碼頭以及東(dong) 湧一帶“練習(xi) ”。警員逐一登記身份證及檢查單車是否違例，除3人不合規外，其他人均獲放行。

　　24日11時許，警方又發現一輛黑色私家車持續在機場附近的道路及回旋處以每小時10公裏至20公裏行駛，將之截停檢查。涉事車輛的女司機21歲，及同行的兩(liang) 名女友人開始謊稱“迷路”，但經警方盤問後承認自己是要參與(yu) “和你塞”。

　　據悉，至昨日下午2時未見任何示威者蹤影，隻有旅客排隊接受檢查入內(nei) 。

　　香港市民黃小姐乘坐24日中午12時前往日本的航班，但她提早6個(ge) 小時，即於(yu) 清晨6時已出門，未到8時已抵達機場。黃小姐直言：“和你塞”行動為(wei) 旅客帶來不便，“影響公眾(zhong) 真是不怎麽(me) 好。”

　　唐先生表示，自己來港前曾經擔憂示威會(hui) 影響行程，但抵港後感覺還好，豈料回程受到影響，唐先生是乘搭24日下午2時的航班回江蘇，酒店的機場接送巴士卻於(yu) 上午7時就出發，令他8時半已到機場，“好無奈，無故要早很多起床出發。”

　　澳洲籍旅客Martin亦提早3小時到機場。他批評發起或參加任何形式的所謂“不合作運動”者都十分自私。