據台灣“中時電子報”報道，台灣陸委會(hui) 昨日（2月7日）決(jue) 定自2020年2月10日起暫停“小三通”客運船舶往來，相關(guan) 機關(guan) 亦將盡速完成暫停兩(liang) 岸“小三通”客船往來之相關(guan) 準備。台灣陸委會(hui) 主委陳明通下午在記者會(hui) 中聲稱，現在是“停客不停貨”，未來疫情若持續嚴(yan) 峻，不隻“小三通”，“大三通”也研議暫停。

台灣《聯合報》報道稱，因應新型冠狀病毒肺炎疫情升高，台當局持續強化入境管製。4日“疫情中心”決(jue) 議，入境前14天曾停靠大陸及港澳地區港口的郵輪，不得停靠台灣港口。金馬“小三通”客運航線前雖已采取減班措施，但據台當局“內(nei) 政部移民署”初步統計，1日至5日，金門“小三通”平均每日入境數約425人次、馬祖28人次，主要為(wei) 經“小三通”中轉的台灣民眾(zhong) 。“疫情中心”表示，為(wei) 強化防疫，決(jue) 議暫停“小三通”客船往來，視疫情狀況再評估複航。

另據台灣《工商時報》6日報道，台“中央流行疫情指揮中心”5日宣布，6日起，將大陸和港澳列為(wei) 二級以上疫情流行區，凡有大陸、香港、澳門旅遊史，且想入境台灣者，一律要居家隔離檢疫14天。另外，居住在大陸各省市的大陸居民，一律暫緩入境。

《工商時報》在7日的報道中指出，台當局外事主管部門7日針對香港、澳門居民赴台限製進行說明，強調7日零時起，暫停受理香港、澳門居民申請臨(lin) 時入境停留（落地簽及網簽）、境外人士在線申辦係統（雲(yun) 端申請停留）。

台灣“東(dong) 森新聞雲(yun) ”在今晚的報道中指出，台“中央流行疫情指揮中心”下午召開記者會(hui) ，重申暫停“小三通”一事，台灣陸委會(hui) 主委陳明通聲稱，現在是“停客不停貨”，未來疫情若持續嚴(yan) 峻，不隻“小三通”，“大三通”也研議暫停。

台當局暫停“小三通”的消息傳(chuan) 出後，島內(nei) 網友留言酸諷：“全都停了，看來陸委會(hui) 沒有業(ye) 務了，裁了吧！”“小三通，大三通，ECFA…通通都中止，不！通通都終止。台灣，就關(guan) 起門來做皇帝，法菜吃吃，紅酒喝喝，A8飆飆，軍(jun) 公砍砍，鎖島封官小日子，雞腸鳥肚小雀幸。”“請空心菜廢除陸委會(hui) …完全沒功能，隻是養(yang) 肥貓肥缺的單位”。

國台辦發言人馬曉光4日就新型冠狀病毒感染的肺炎疫情有關(guan) 涉台問題時曾表示，全力做好疫情防控工作，事關(guan) 兩(liang) 岸同胞生命安全，是當前最重要最緊迫的大事。民進黨(dang) 當局應當停止一切以疫情為(wei) 借口的政治炒作和政治化操弄，停止幹擾疫情防控工作。

背景資料：

“小三通”是指金門、馬祖、澎湖與(yu) 福建沿海地區的海上通航，開通於(yu) 2001年1月。目前，“小三通”海上航線已開通廈門至金門、馬尾至馬祖、泉州至金門、廈門至澎湖、湄洲至金門、湄洲至馬祖、寧德至馬祖等客運航線。近年來，隨著兩(liang) 岸關(guan) 係出現重大積極變化，“小三通”客運量也迅速攀升。

　“大三通”是實現海峽兩(liang) 岸直接“通郵、通航、通商”的簡稱，最早在1979年全國人大常委會(hui) 在《告台灣同胞書(shu) 》中提出，它反映了兩(liang) 岸人民的迫切要求。根據海協會(hui) 與(yu) 台灣海基會(hui) 簽署的協議，兩(liang) 岸海運直航、空運直航、直接通郵於(yu) 2008年12月15日全麵啟動，宣告兩(liang) 岸“三通”時代來臨(lin) 。