希臘船東(dong) Cardiff Marine已將在中國訂造的紐卡斯爾型散貨船增加到10艘，且據知情人士透露，這個(ge) 數字還有可能提高到30艘

　　消息人士透露，這家由George Economou領攜的公司已在揚子江船業(ye) 與(yu) 上海外高橋分別執行2艘20.8萬(wan) 噸級此類船的備選訂單。

　　至此，它在上述兩(liang) 家船廠訂造的紐卡斯爾型船已分別增加到6艘與(yu) 4艘，造價(jia) 據悉每艘不到5500萬(wan) 美元。

DryShips首席執行官George Economou

　　據了解，由新加坡上市公司 – 揚子江承建的6艘船將在2015至2016年間交付；上海外高橋則將在2015年先交2艘，餘(yu) 下在2016年交付。

　　造船業(ye) 人士還透露，該希臘公司有意將其訂造的紐卡斯爾型船增至30艘，並已就此和滬東(dong) 中華展開洽談，但尚不清楚它考慮將多少船交給後者承建。據他們(men) 稱，雙方的會(hui) 談還處於(yu) 初步階段。

　　根據倫(lun) 敦經紀商 – 克拉克森研究公司（Clarksons）提供的數據，目前遠東(dong) 地區所有船廠承建的紐卡斯爾型船共有65艘，其中德國Oldendorff Carriers訂的船占比最大 – 在4家船廠訂有19艘，其次便是Cardiff Marine。

　　另據造船經紀介紹，盡管紐卡斯爾型船的訂單已頗為(wei) 可觀，但船廠仍不斷接到針對這款船的詢價(jia) 。

　　“需求可能已沒6個(ge) 月前那麽(me) 旺盛，”一位知情人士稱。“但由於(yu) 船廠業(ye) 務繁忙，這類船的價(jia) 格漲幅很大。目前中國諸如上海外高橋等一線船廠的泊位檔期已排到2016年，所以要價(jia) 也漲到每艘6000萬(wan) 美元以上。”

　　1月份，商品貿易巨頭 – 托克貿易（Trafigura）據悉也在青島揚帆船廠簽下4+2艘20.6萬(wan) 噸級船的建造合約，交付期從(cong) 2015年底到2016年，每艘造價(jia) 為(wei) 5500萬(wan) 美元。

　　簽單前，該公司剛從(cong) 可接卸紐卡斯爾型船的巴西Porto Sudeste港購入控股股權。