勞氏日報發布2019年度世界10大船舶管理公司排行榜

2019-12-12 信德海事

導讀: 近日，勞氏日報發布了其2019年度最新的世界10大船舶管理公司排行榜。

　　近日，勞氏日報發布了其2019年度最新的世界10大船舶管理公司排行榜。從(cong) 全套管理（Fullmanagement）的數據來看，中英船管已經超越了V.Group成為(wei) 了世界最大船管公司。而排在第三名的Fleet船管業(ye) 務增長速度也非常的塊，開始對前兩(liang) 大巨頭的領導地位形成了威脅。

　　第一名：中英船管，Peter Cremers

　　勞氏日報稱，這家總部位於(yu) 香港的第三方船舶管理公司通過吞並，合並，以及合作等方式實現快速增長。該公司於(yu) 2015年吞並了UNIVAN，後來的事實證明，整並該公司並不如預期那樣容易，不過，新一代領導人即將接替執行董事長克裏默斯(Peter Cremers)和他的老將的位置。該公司與(yu) Exmar於(yu) 今年9月成立了一家合資公司，將該比利時船舶管理人在氣體(ti) 運輸船方麵的專(zhuan) 業(ye) 經驗與(yu) Anglo Eastern豐(feng) 富的海事服務專(zhuan) 業(ye) 知識聯係起來，該船管公司實力進一步增強。Cremers預計，環保法規將推動船東(dong) 行業(ye) 的進一步整合，這將有利於(yu) 較大的管理公司。預計該行業(ye) 的擴張將持續。

　　第二名：VGroup，Graham Westgarth

　　該公司過去一年經曆了前任首席執行官IanEl-Mokadem的離任給該公司帶來了一段不那麽(me) 好的經曆，此前的董事的Graham Westgarth上任接替了該職位使得該公司重新步入了正軌。對於(yu) 該公司來說，Graham Westgarth不僅(jin) 是一個(ge) 可靠的人，作為(wei) 一名船長，他曾擔任馬士基英國公司總經理、Intertanko董事長，並曾領導過Teekay和GasLog的管理團隊。他曾給自己定過一個(ge) 目標，在上任的50天裏會(hui) 見50位客戶，雖然這一目標最終並未達成（隻會(hui) 見了40位），但這展示了其將帶領VGroup繼續成為(wei) 頂級船舶管理公司的決(jue) 心。

　　03/Fleet船管，Kishore Rajvanshy

　　2019年，該公司迎來了其25周年紀念日。在過去5年裏該公司管理船舶數量實現了翻番，這樣迅猛的增長勢頭也給前兩(liang) 名帶來了壓力。據悉，為(wei) 適應船隊規模的擴大，為(wei) 保證管理質量，該公司不得不更換了更大的辦公場所以容納更多的岸基工作人員。

　　更為(wei) 值得注意的是，該公司所有的增長均為(wei) 有機增長。該公司總經理Kishore Rajvanshy目前也並沒有任何的收購或並購計劃。

　　過去一年裏，該公司在亞(ya) 洲和歐洲的影響力也在進一步加強。

　　04/BSM貝仕船管，lan Beveridge

　　BSM成立於(yu) 2008年，是由德國Schulte集團合並旗下四家自有船舶管理公司而來。該公司首席執行官蘭(lan) 貝弗裏奇(lan Beveridge)的職業(ye) 生涯始於(yu) 在其中一家公司，在Eurasia Shipmanagement擔任首席會(hui) 計師。自1991年以來，他就一直在Schulte集團工作。2018年初，他被任命為(wei) BSM的首席執行官，這是他在伯納德 舒爾特(Bernhard Schulte)的船東(dong) 業(ye) 務首席執行官一職的延伸。他的願景是利用公司自有船舶和船舶管理方麵的特長來為(wei) 第三方客戶帶來更多的益處。

　　05/哥侖(lun) 比亞(ya) 船管，Mark O'Neil

　　HEINRICH Schoeller於(yu) 1978年在塞浦路斯創立了Columbia Shipmanagement。2017年該公司獲得監管機構批準收購了同樣總部位於(yu) Limassol的船管公司MarlowNavigation。哥侖(lun) 比亞(ya) 專(zhuan) 注於(yu) 全套管理，而Marlow的強項仍然是船員管理。整個(ge) 2019年，該公司都在Columbia Marlow獨立品牌的運作。該公司在世界各地設有15個(ge) 管理辦事處和35個(ge) 勞務派遣機構。

　　該公司首席執行官Mark O'Neil此前為(wei) Reed Smith律所旗下一位知名律師，2017年正式加入哥侖(lun) 比亞(ya) 擔任CEO。

　　今年倫(lun) 敦航運周期間，該公司還向信德海事網用遠程方式展示了其設立在塞浦路斯的性能優(you) 化控製室optimisation control room。進一步提高了其船舶管理的效率。

　　在強調數字化發展的同時，該公司也越來越重視人的作用。Mark O'Neil表示，航運業(ye) 總是充滿風險的，航運業(ye) 的中心應該是人（People is the heart of the industry）航運業(ye) 將過多的精力投入到數字化是錯誤的，我們(men) 應將更多的關(guan) 注重心轉移到人上來（Focus on people）。詳情見：世界頂級船管CEO：航運業(ye) 裏，人，最重要！

　　06/Synergy Group，Rajesh Unni船長

　　Synergy由此前任職過Fleet船管的Rajesh Unni船長於(yu) 2006年創建，總部位於(yu) 新加坡。

　　近年來，該公司的業(ye) 務增長也是非常的迅速，該公司從(cong) 2016年管理著100多條船舶迅猛增長到了2019年的260艘。Synergy於(yu) 今年9月在哥本哈根開設了辦事處，以提高其在歐洲市場的地位。

　　前馬士基(Maersk)、克拉克森(Clarksons)和吉卜森(Gibsons)的經紀人魯恩 恩(Rune Zeuthen)被任命為(wei) 歐洲和中東(dong) 業(ye) 務負責人。