起運港:
目的港:

到非洲空運-神原汽船:百年從頭越

 海運新聞     |      2020-01-27 04:22

  已有112年曆史的神原汽船小心翼翼、穩紮穩打地推進自己的業(ye) 務,未來將以散貨船為(wei) 主擴張船隊,同時非常看好中日航線班輪業(ye) 務。

  盡管不如日本三大航運企業(ye) ——商船三井、日本郵船以及川崎汽船規模龐大,但神原汽船株式會(hui) 社(神原汽船)在112年的成長曆程中還是有著不錯的“收成”。作為(wei) 常石集團旗下海運事業(ye) 部主體(ti) ,神原汽船秉承謹慎擴張、穩紮穩打的特質,一步一個(ge) 腳印,以勇敢的挑戰精神和熱情細致的服務來滿足客戶個(ge) 性化和多樣化的需求。

到非洲空運-神原汽船:百年從(cong) 頭越


  1903年,神原汽船創始人神原勝太郎在日本廣島縣沼隈郡千年村購進3艘帆船,開創了海運事業。1943年6月,瀨戶內海船舶株式會社成立。1948年11月,瀨戶內海船舶株式會社將總公司遷至東京,並改名為神原汽船株式會社。從日本國內的散貨運輸,到跨太平洋、印度洋的遠洋散貨運輸;從日本與關島、塞班、巴拉旺等密克羅尼西亞群島之間的定期集裝箱運輸,到中日集裝箱運輸,神原汽船逐漸尋找到一條適合自身特質的海運征程。

  新年伊始,神原汽船董事長、總經理神原宏達接受《航運交易公報》記者專(zhuan) 訪,暢談神原汽船的發展曆史、現狀以及未來。作為(wei) 神原勝太郎的曾孫,出生於(yu) 1974年的神原宏達於(yu) 2001年3月進入神原汽船工作,經過十幾年曆練,這位家族繼承人於(yu) 去年1月擔任神原汽船董事長、總經理,今年1月兼任常石控股株式會(hui) 社董事、常石造船株式會(hui) 社專(zhuan) 務董事。

  業(ye) 務綜合發展

  神原宏達介紹,目前神原汽船的主要業(ye) 務包括:不定期船運、定期船運、內(nei) 河航運、物流以及船舶管理等方麵。

  不定期船運業(ye) 務的對象是用於(yu) 火力發電等的煤炭、石油焦炭、汽車零件等鑄型材料、生產(chan) 太陽能發電基板玻璃等的原料矽砂等。神原汽船基於(yu) 與(yu) 國內(nei) 外海運企業(ye) 簽訂的定期租船合同提供相應的貨船。

  定期船運業(ye) 務主要指的是班輪運輸。神原汽船目前開辟的中日兩(liang) 國定期集裝箱航線以中國上海港為(wei) 樞紐連接日本地方港口和中國主要城市。神原宏達表示:“通過發揮上海港的中轉作用,我們(men) 還致力於(yu) 麵向東(dong) 南亞(ya) 、印度、中東(dong) 、澳大利亞(ya) 的航運業(ye) 務。今後,我們(men) 計劃利用包括泰國Regional Container Lines船運公司(RCL)在內(nei) 的船運企業(ye) 合作夥(huo) 伴的業(ye) 務網,擴大服務範圍。”2008年,神原汽船開啟與(yu) RCL的合作後,便開始構築覆蓋日本和東(dong) 南亞(ya) 的廣域海運運輸網“RCL-KAMBARA”服務。貨物經在上海港轉運後,可運送至包括泰國、越南、印尼、印度等國的30多個(ge) 港口。此外,神原汽船還提供可覆蓋中國華北、華東(dong) 、華南各港及長江流域、沿海地區的支線航運服務。

  在內(nei) 河航運業(ye) 務方麵,神原汽船從(cong) 事的主要是利用拖船和甲板駁進行拖航的業(ye) 務。神原汽船擁有7艘拖船和16艘甲板駁,可對載有陸地難以運輸的大型物體(ti) 、海洋土木工程設備的工作船進行拖航,滿足客戶對大型貨物運輸的多種需求。

  物流業(ye) 務方麵,神原汽船物流中心緊鄰福山港國際集裝箱碼頭,與(yu) 同為(wei) 常石集團海運事業(ye) 部的神原物流株式會(hui) 社協作,加強日本與(yu) 中國、東(dong) 南亞(ya) 之間的國際多式聯運服務,除報關(guan) 、貨物出入庫、貨物保管之外,還提供檢查、質檢、分類等服務,並為(wei) 其他港口提供運輸服務。除了開展以福山港為(wei) 中心的貨物進出口運輸或聯運服務以外,在神原汽船的船舶不停靠的日本各港口,神原汽船也作為(wei) 無船公共承運人開展連接日本和中國、東(dong) 南亞(ya) 的服務。

  在船舶管理業(ye) 務方麵,神原汽船在船舶保養(yang) 、成本管理、船員管理等方麵提供全麵服務,以期提高船舶航行的安全性和效率。2012年,神原汽船在新加坡成立Union Marine Management Services Pte公司(UMMS)。鑒於(yu) 印度新德裏集中了許多優(you) 秀海員,UMMS於(yu) 2013年12月在新德裏開設辦事處,統管質量保障業(ye) 務和IT開發團隊。UMMS為(wei) 了提高船員的技術水平,定期對船員進行培訓,促進船員間的交流與(yu) 合作,並於(yu) 2013年11月在菲律賓馬尼拉開設一家訓練中心,為(wei) 神原汽船所有自有船舶的船員提供綜合訓練服務。

  2012年,神原汽船在新加坡成立新加坡神原汽船公司,主要從(cong) 事船舶出租和買(mai) 賣業(ye) 務。目前,該公司擴大自有船隊的規模,擁有2艘5.2萬(wan) 噸級、1艘5.8萬(wan) 噸級、1艘8.2萬(wan) 噸級、1艘18萬(wan) 噸級共5艘散貨船,增強了為(wei) 國內(nei) 外海運企業(ye) 提供租賃用船的能力。

  擴張散貨船隊

  從(cong) 2013年下半年開始,神原汽船持續訂購多艘船舶,其中以8萬(wan) 噸級中型散貨船為(wei) 主。截至去年年底,神原汽船擁有船舶總數為(wei) 39艘。其中,自有船舶為(wei) 33艘;租賃船舶為(wei) 6艘。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言