馬來西亞(ya) 國油旗下馬來西亞(ya) 航運集團MISC Berhad計劃將業(ye) 務擴展至大西洋地區，目標是在未來3至4年推動盈利增長20%。

　　MISC首席執行官餘(yu) 養(yang) 堅表示，公司將通過擴展業(ye) 務至南美洲、非洲和墨西哥灣，在未來3至4年內(nei) 提高20%的固定和經常性盈利。新業(ye) 務將位於(yu) 大西洋盆地，包括石油和天然氣業(ye) 務。目前，馬來西亞(ya) 國油（Petrona）在這一地區並無業(ye) 務。

　　他指出：“目前，馬來西亞(ya) 國油持有MISC的57%股權。很多人認為(wei) 我們(men) 專(zhuan) 注進行馬來西亞(ya) 國油內(nei) 部業(ye) 務，那是錯誤的看法，我們(men) 與(yu) 全球顧客都有業(ye) 務在進行。從(cong) 財務狀況來看，過去MISC起初確實是與(yu) 馬來西亞(ya) 國油從(cong) 事LNG船業(ye) 務，但（目前）我們(men) 的業(ye) 務正在擴展。”

　　近期，MISC專(zhuan) 注於(yu) 挪威周圍北海區域的穿梭油船業(ye) 務，以及美國和加拿大至歐洲的LNG船業(ye) 務，此外，MISC也在嚐試擴張巴西的海工業(ye) 務。

　　去年年底，MISC子公司AET Tankers獲得了來自殼牌子公司Brazil Shipping I Limited的長期租船合同，將訂造並租出3艘新建蘇伊士型動態定位（DP）穿梭油船。租船合同總價(jia) 值約為(wei) 2.45億(yi) 美元，預計將在2022年開始，用於(yu) 在國際和巴西水域運營。

　　MISC指出，這項長期合同將進一步鞏固AET作為(wei) 全球頂尖國際石油運輸方案供應商的地位，還有在動態定位穿梭穿梭油船市場的領先地位。

　　餘(yu) 養(yang) 堅認為(wei) ，獲得這份合同是MISC公司致力執行成長策略的結果，“我們(men) 的成長策略是根據客戶對長期合約的需求，投資優(you) 質資產(chan) ，以期獲得長期且穩定收入”。

　　他表示：“該合同充分肯定了MISC和AET為(wei) 客戶提供解決(jue) 方案的能力，以及與(yu) 全球頂尖航運公司競爭(zheng) 的實力。MISC已經帶著強大立足點和勢頭邁入2020年，以維持其履行合同的良好記錄、經常性收入和現金流。”

　　據了解，MISC成立於(yu) 1968年，為(wei) 日本、韓國及中國台灣地區運輸LNG等產(chan) 品，此外還從(cong) 事石油和浮式儲(chu) 存業(ye) 務。2018年，MISC收入達到87.8億(yi) 林吉特（約合21億(yi) 美元），營業(ye) 利潤14.7億(yi) 林吉特（約合3.59億(yi) 美元）。目前，MISC運營著一支由60餘(yu) 艘油船和30艘LNG船組成的船隊。2018年，MISC占據了全球LNG運輸市場8%的份額。