民航資源網2019年8月6日消息：8月6日，國務院發文同意設立中國（上海）自由貿易試驗區臨(lin) 港新片區。中國（上海）自由貿易試驗區臨(lin) 港新片區先行啟動區域麵積為(wei) 119.5平方公裏。具體(ti) 範圍包括：

　　一、臨(lin) 港地區南部區域共76.5平方公裏

　　區塊一47.2平方公裏，四至範圍：東(dong) 至新四平公路、中港，南至杭州灣，西至南蘆公路，北至平宵路、大泐港、東(dong) 兩(liang) 港大道、雲(yun) 水路、正茂路、新元南路、長空路。

　　區塊二10.5平方公裏，四至範圍：東(dong) 至滬蘆高速、蘆潮引河，南至環南一路、環南二路，西至南蘆公路，北至勝利塘、順翔路。

　　區塊三18.8平方公裏，四至範圍：東(dong) 至H61路、北護城河、S10路、B42路、環湖二路、E7路，南至海塘大堤，西至滬蘆高速、蘆潮引河、海港大道、環湖西路、B41路、環湖三路、S7路、北護城河、隨塘河、海西路，北至三三公路。

　　二、小洋山島區域共18.3平方公裏

　　四至範圍：小洋山島全域。

　　三、浦東(dong) 國際機場南側(ce) 區域共24.7平方公裏

　　四至範圍：東(dong) 至東(dong) 海大道，南至下鹽路、上飛路，西至上海繞城高速，北至申嘉湖高速、圍場河路、緯十一路。　　

　　同時，國務院發布關(guan) 於(yu) 印發中國（上海）自由貿易試驗區臨(lin) 港新片區總體(ti) 方案的通知，通知指出，實施高度開放的國際運輸管理。

　　提升拓展全球樞紐港功能，在沿海捎帶、國際船舶登記、國際航權開放等方麵加強探索，提高對國際航線、貨物資源的集聚和配置能力。逐步放開船舶法定檢驗。在確保有效監管、風險可控前提下，對境內(nei) 製造船舶在“中國洋山港”登記從(cong) 事國際運輸的，視同出口，給予出口退稅。進一步完善啟運港退稅相關(guan) 政策，優(you) 化監管流程，擴大中資方便旗船沿海捎帶政策實施效果，研究在對等原則下允許外籍國際航行船舶開展以洋山港為(wei) 國際中轉港的外貿集裝箱沿海捎帶業(ye) 務。推動浦東(dong) 國際機場與(yu) “一帶一路”沿線國家和地區擴大包括第五航權在內(nei) 的航權安排，吸引相關(guan) 國家和地區航空公司開辟經停航線。支持浦東(dong) 國際機場探索航空中轉集拚業(ye) 務。以洋山深水港、浦東(dong) 國際機場與(yu) 蘆潮港鐵路集裝箱中心站為(wei) 載體(ti) ，推動海運、空運、鐵路運輸信息共享，提高多式聯運的運行效率。

　　通知指出，建設高能級全球航運樞紐。支持浦東(dong) 國際機場建設世界級航空樞紐，建設具有物流、分揀和監管集成功能的航空貨站，打造區域性航空總部基地和航空快件國際樞紐中心。推進全麵實施國際旅客及其行李通程聯運。建設國際航運補給服務體(ti) 係，提升船舶和航空用品供應、維修、備件、燃料油等綜合服務能力。支持內(nei) 外資企業(ye) 和機構開展航運融資、航運保險、航運結算、航材租賃、船舶交易和航運仲裁等服務，探索發展航運指數衍生品業(ye) 務，提升高端航運服務功能。