2020年將迎來近8年來最早的春節，春運提前會(hui) 導致前期“務工流”“學生流”“探親(qin) 流”旅客出行高峰疊加，今年春運民航高峰期間日均保障航班量將超過17000架次，比去年春運增長約13.3%。民航旅客運輸量預計達到7900萬(wan) 人次，比去年增加約8.4%，創曆史新高。

　　安全是民航的生命線。麵對2020年民航春運壓力，民航局已下發了《關(guan) 於(yu) 2020年春運期間航班時刻容量執行有關(guan) 問題的通知》，允許國內(nei) 各機場根據實際能力適度提升保障容量，根據市場需求科學預測旅客流向，統籌安排加班、包機和臨(lin) 時經營航班，盡最大可能滿足旅客出行需求。

　　2020年民航春運的熱點地區，國內(nei) 集中在北上廣深等城市和西南、東(dong) 北、海南等地區，國際出行主要集中在日本、韓國、泰國、越南、馬來西亞(ya) 、菲律賓等周邊國家。據中國民用航空局總飛行師萬(wan) 向東(dong) 介紹，截至1月6日，民航主管部門已收到各航空公司春運期間增加航班申請共計15383班，其中國內(nei) （不含港澳台）航線加班12713班、港澳台航線加班804班、國際航線加班1866班。後期各航空公司還將陸續增加或調整一些航班。

　　一方麵是加大運力，另一方麵是全力提升民航服務。2019年，民航局以“九項便民服務舉(ju) 措”為(wei) 主線，在全行業(ye) 開展“民航服務質量重點攻堅”專(zhuan) 項行動。萬(wan) 向東(dong) 表示，民航全行業(ye) 將把保障好2020年春運作為(wei) “民航服務質量重點攻堅”專(zhuan) 項行動成果的一次檢驗，在春運期間以更高標準落實“真情服務”。

　　對於(yu) 社會(hui) 比較關(guan) 注的票價(jia) 、退改簽收費等問題，民航局將督促各單位嚴(yan) 格執行相關(guan) 規定，加強中外航班運營監管，保護消費者合法權益，確保旅客走得了、走得順、走得開心，增進旅客對民航“真情服務”的獲得感。

　　針對春運壓力，民航各單位也在“摩拳擦掌”。航空公司正在加大飛行、運行控製等關(guan) 鍵環節的培訓力度，嚴(yan) 格落實運行標準；全國各大機場正加強冬季運行物資儲(chu) 備，組織開展大麵積延誤、備降和除冰雪等場景下的綜合演練；各個(ge) 空管和運控部門將嚴(yan) 格落實各項工作製度，加強信息溝通，做好危險天氣和危險區域的預警及後續保障工作。

　　中國國際航空公司將在2020年春運期間加大航線運力投入，計劃投入飛機運力431架，同比增幅1.9%；安排航班53974班次，其中新增加3173班次，同比增幅6.3%。中國東(dong) 方航空公司計劃執行航班11.89萬(wan) 班次，同比增加6.11%，其中增加航班6716班；提供座位數量超過2000萬(wan) ，同比增加6.88%；運輸總投入約329億(yi) 座公裏，同比增長7.83%。東(dong) 航通過“機型換大”的方式，重點加大旅遊熱點、海島和南方沿海城市為(wei) 主的熱門航線運力投入，將寬體(ti) 機投放到春運熱點航線，部分國際航線升級成更大型的寬體(ti) 機來提高運能。中國南方航空公司計劃增加航班超8600班次、執行航班總數超過8.2萬(wan) 班，國內(nei) 增加航班主要是廣州至宜昌、襄陽、常德，深圳至南陽、洛陽、瀘州、常德等熱門返鄉(xiang) 航線，緩解部分探親(qin) 返鄉(xiang) 航線一票難求的情況。2020年春運40天期間，南航計劃在首都機場和大興(xing) 機場加開航班共計650班次，同比增長235%，大幅增加對國內(nei) 熱門航線的運力投放。其中，大興(xing) 機場加開往返海口、三亞(ya) 、珠海、長沙、貴陽、大慶、延吉等航線506班次，首都機場加開往返海口、三亞(ya) 、白山、常德等航線144班次。