中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 1月6日發布的數據顯示，2019年12月份，全球製造業(ye) 采購經理指數PMI較11月回落0.4個(ge) 百分點至48.6%，繼續運行在收縮區間，2019年全球製造業(ye) 采購經理指數定格在50.1%，來看各大經濟體(ti) 表現。 

   2019年，歐洲製造業(ye) 采購經理指數為(wei) 48.7%，銅陵物流 ，較2018年同期下降5.6個(ge) 百分點，降幅明顯，成為(wei) 全球製造業(ye) 下行的主要推手。此外，美洲製造業(ye) 采購經理指數為(wei) 51.2%，較2018年同期回落6.5個(ge) 百分點，呈現前高後低走勢，主要受美國製造業(ye) 由強轉弱所致。 

   相比歐洲、美洲製造業(ye) 的明顯下行，亞(ya) 洲製造業(ye) 呈現穩中趨降的態勢，2019年，亞(ya) 洲製造業(ye) 采購經理指數均值為(wei) 50%，較2018年同期回落1.6個(ge) 百分點，後期走勢相對溫和。而非洲製造業(ye) 保持較快發展，表現出較強發展潛力。非洲製造業(ye) PMI均值為(wei) 51.9%，較2018年同期回落0.1個(ge) 百分點。業(ye) 內(nei) 人士表示，2019年全球製造業(ye) 整體(ti) 呈現前高後低走勢，增速逐步放緩，而貿易摩擦頻發是拖累全球製造業(ye) 下行的主要因素。

   中國物流信息中心主任 何輝：美國因為(wei) 它是頭號經濟大國，它由於(yu) 貿易摩擦政策的執行，已經對它自身帶來了一個(ge) 很明顯的影響，整個(ge) 全球製造業(ye) 都會(hui) 受到它的拖累，仍然會(hui) 處於(yu) 一個(ge) 較低水平這麽(me) 一個(ge) 狀態。

   業(ye) 內(nei) 人士表示，2020年全球製造業(ye) 在弱勢運行中還將出現反複波動，但波動速度以及幅度較2019年將有所緩和，逆周期調節政策將有所顯現。特別是亞(ya) 洲經濟對全球經濟增長的貢獻率逐步提高。據了解，2019年亞(ya) 洲對全球經濟增長的貢獻率超過三分之二，華宇物流怎麽(me) 樣 ，其中中國對全球經濟增長的貢獻率達到39%。