在杭州灣北岸，登上湯山之巔，極目遠眺，萬(wan) 裏海天浩瀚無垠，腳下是奔騰的錢江潮，遠處是鱗次櫛比的高樓，藍色的大海，藍色的濱海新城。在水、城相接處，一台台起重機、一架架龍門吊、一艘艘萬(wan) 噸巨輪，是一派繁忙景象的嘉興(xing) 港。

　　潮起杭州灣，海湧東(dong) 方港，嘉興(xing) 港積極實施全麵融入長三角一體(ti) 化發展首位戰略，打造海河聯運樞紐港，堅持開放合作、海陸聯動、港產(chan) 城融合發展，以昂揚的姿態奮進在新時代的浩蕩春風裏，全麵邁向高質量發展。

　　幹在實處永無止境，走在前列要謀新篇，勇立潮頭方顯擔當。2019年12月，嘉興(xing) 港年貨物吞吐量成功突破10000萬(wan) 噸，正式邁入“億(yi) 噸大港”之列，“東(dong) 方大港”百年夢圓！

　　“從(cong) 無到有”，這是非凡的曆史性變革！

　　“由大向強”，這是偉(wei) 大的曆史性成就！

　　傳(chuan) 承“建港精神”港口從(cong) 無到有

　　丁家紅，獨山港務分局局長，一名在嘉興(xing) 港工作了三十年的老港口人。走在乍浦港區集裝箱碼頭平台上，他興(xing) 奮不已地聊起了嘉興(xing) 港的過往。

　　“我是1989年8月份，學校一畢業(ye) 就到了乍浦港工程指揮部，那時這裏都是灘塗，老的海堤還在那裏，我們(men) 來了以後，先是圍堤、吹填、造陸，然後到外海打樁、修棧橋、造碼頭。先是一期，再是二期，直到2003年才開始建三期。”說起港口的點點滴滴，老丁如數家珍。

　　“那個(ge) 時候條件真的艱苦，我們(men) 的工棚就建在老的海塘上，夏天台風、冬天冷風，我們(men) 吃住都在裏麵，當時的領導、原來的軍(jun) 分區老司令卞司令他們(men) 也一直跟我們(men) 在一起。我記得，當時大冬天，內(nei) 河港池河岸鋪砌的勾縫來不及做，我們(men) 全員出動，幹得熱火朝天，這裏的一樁一柱可以說都凝結著我們(men) 的心血。”

　　老丁說，“以艱苦為(wei) 榮”、“以工地為(wei) 家”兩(liang) 個(ge) 橫幅就掛在門柱上，“宿工棚、披星月、戰嚴(yan) 寒，鬥酷暑”真的就是我們(men) 當時的寫(xie) 照，後來為(wei) 了弘揚建港精神，1997年我們(men) 專(zhuan) 門建造了一座“建港豐(feng) 碑亭”，豎了一塊建港豐(feng) 碑，碑文詳細記載了這段建港曆史，就在一期內(nei) 河港池邊上。

　　東(dong) 方大港的“前世今生”

　　乍浦是個(ge) 千年古鎮，史料記載，唐會(hui) 昌四年（844），乍浦置鎮；宋淳祐六年（1246）乍浦就已開埠。1917年，孫中山先生從(cong) 上海乘巡洋輪到乍浦海麵視察。麵對寬闊海域，驚呼“這裏無泥沙之害，其正門出自東(dong) 海，大遠洋輪可隨時進出，是一個(ge) 優(you) 良港口”。1918年，孫中山先生著手撰寫(xie) 《建國方略》，在《實業(ye) 計劃》篇內(nei) 首次提出建設“東(dong) 方大港”的宏偉(wei) 設想。後來“東(dong) 方大港”測量隊還到乍浦進行定點測量，但之後因政治、經濟等原因，“東(dong) 方大港”建設未能實施。

　　直到上世紀80年代，在省市領導的關(guan) 心下，乍浦港建設重新提上日程。1986年，省計經委批準乍浦港擴建方案並列入“七五”建設項目。12月12日，一期圍堤工程破土動工，正式拉開了“東(dong) 方大港”建設的序幕。

　　經過幾十年的努力，嘉興(xing) 港已逐步發展為(wei) 功能齊全的現代化綜合性港口，成為(wei) 浙江省港口“一體(ti) 兩(liang) 翼多聯”發展格局的重要組成部分，長三角地區重要港口，全省海河聯運樞紐港。

　　嘉興(xing) 港是浙北地區唯一的出海口和國家一類對外開放口岸，分為(wei) 獨山、乍浦、海鹽三個(ge) 港區，擁有自然海岸線71.1公裏。目前，共建成外海生產(chan) 性泊位47個(ge) ，其中萬(wan) 噸級以上泊位34個(ge) ；建成內(nei) 河生產(chan) 性泊位50個(ge) ，全港年設計吞吐能力達到9601萬(wan) 噸，萬(wan) 噸級泊位數和港口吞吐能力省內(nei) 僅(jin) 次於(yu) 寧波舟山港。

　　改革不停步

　　港口始終承擔著以港興(xing) 城的使命，嘉興(xing) 港堅持海陸聯動、不斷深化體(ti) 製機製的改革和創新，保持與(yu) 發展同行，與(yu) 時代同步。

　　1987年3月，市委決(jue) 定成立乍浦港工程指揮部；1991年12月，成立乍浦港務管理局；1996年6月，設立中共嘉興(xing) 市委乍浦開發管理工作委員會(hui) ，黨(dang) 工委和港務局黨(dang) 委實行一套班子、兩(liang) 塊牌子。

　　時間來到2001年5月，市委、市政府決(jue) 定進一步理順乍浦開發管理體(ti) 製，乍浦開發黨(dang) 工委、管委會(hui) 更名為(wei) 嘉興(xing) 港區開發建設黨(dang) 工委、管委會(hui) 。2002年4月，隨著新一輪港口規劃的批複和實施，乍浦港務管理局正式更名為(wei) 嘉興(xing) 港務管理局。2004年3月，《港口法》實施後，又改名為(wei) 嘉興(xing) 市港務管理局。

　　2011年8月，為(wei) 了更大的開放，為(wei) 了更深入的港產(chan) 城融合發展，市濱海辦與(yu) 市港務局、市口岸辦合署辦公，實行三塊牌子、一套班子。2019年，根據新一輪政府機構改革和交通綜合行政執法改革方案，設立嘉興(xing) 市港航管理服務中心，我市也迎來水運大發展的新時代。

　　開放新高地