以往,若概括中國重卡行業(ye) 的競爭(zheng) 態勢,許多人都會(hui) 用三個(ge) 字來描述——價(jia) 格戰。確實,在很長一段時間裏,我國重卡市場存在過競爭(zheng) 慘烈的價(jia) 格戰,這種追求低質低價(jia) 的理念給行業(ye) 帶來的負麵影響顯而易見:一是價(jia) 格越拚越低,產(chan) 品銷售利潤降低,企業(ye) 投在研發上的資金相應減少,研發、生產(chan) 會(hui) 陷入惡性循環。二是一味追求低價(jia) 而不求產(chan) 品力提升,會(hui) 導致行業(ye) 發展緩慢,中國重卡追趕歐美國家的步伐自然會(hui) 相應放緩,無論是國家的卡車工業(ye) 還是卡車生產(chan) 企業(ye) ,都不願看到這樣的局麵出現。好在有社會(hui) 責任心的卡車生產(chan) 企業(ye) 意識到了這一點,倡導提升產(chan) 品價(jia) 值,拒絕“價(jia) 格戰”,打造合規車,並通過一係列產(chan) 品、技術、理念升級引領整個(ge) 行業(ye) 價(jia) 值升級,它就是歐曼重卡。
歐曼國典版重卡把中國重卡推向世界水平
你一定對新中國成立70周年慶典記憶猶新吧?大會(hui) 現場,有63輛歐曼超級重卡直接參與(yu) 了慶典任務,包括“祖國萬(wan) 歲”在內(nei) 的40輛國家主題彩車底盤以及7輛年號車底盤100%由歐曼承擔,這是何等榮耀?而對於(yu) 歐曼來說,這又是何等的責任重大!
10月10日,歐曼重卡國典版在嘉興(xing) 正式上市,采用國典技術標準和國典品質標準精益製造的國典版重卡向世人揭秘服務閱兵式的歐曼超級重卡緣何能做到0故障、0失誤、0風險地完成了護航任務。
歐曼國典版重卡采用的是框架式結構,1mm厚鋼板是目前行業(ye) 內(nei) 最厚的,它的製造標準可謂精益求精,它的製動液加注做到了±3%螺絲(si) 擰緊≤2mbar,稱得上是世界級製造精度,它從(cong) 零部件、衝(chong) 壓、車架、車身焊接、車身塗裝等環節及總裝過程控製、調試和終檢,車輛評審與(yu) 驗證等方麵層層品控,僅(jin) 零部件質量從(cong) 尺寸、外觀、性能、安全等方麵就進行345項全方位檢測保障,製造過程中360度無死角影像追溯,13道質量門把關(guan) ,此外,整車還經過了55千焦正麵碰撞+10噸頂壓測試,產(chan) 品車身通過歐盟ECE R29-03法規認證,正因為(wei) 有這些全麵保障,歐曼才敢自信地表示“不是所有重卡都具備國典品質!”
歐曼國典版重卡是歐曼超級重卡的一次全麵升級,它憑借著製造、質檢、驗證等方麵的嚴(yan) 格把控使產(chan) 品實現了價(jia) 值升級,成為(wei) 國內(nei) 重卡市場的價(jia) 值標杆。
康明斯發動機、ZF變速箱讓用戶獲得更大價(jia) 值
歐曼國典版重卡搭載的是康明斯X12、X13及采埃孚手動、自動變速箱組成的超級動力鏈,其中,X13的最大馬力為(wei) 560馬力,擁有2600N·m的最大扭矩。采埃孚變速箱的傳(chuan) 動效率高達99.8%,這條超級動力鏈帶來的是動力、高效、可靠等方麵的全麵保障。
歐曼裝配采埃孚自動擋變速箱的重卡在行業(ye) 內(nei) 一騎絕塵,自動擋重卡的銷量遙遙領先,據歐曼重卡經銷商徐州凱馳董事長宋福海表示,2019年,他的4S店賣出的800輛歐曼重卡,有400輛是自動擋重卡,自動擋占到總銷量的一半,這在以前是難以想象的。“隨著用戶逐漸年輕化,他們(men) 對自動擋重卡的需求逐年遞增,除了大大降低勞動強度以外,自動擋比手動擋的車更省油已成共識,這也是自動擋重卡快速上量的原因所在。”
搭載康明斯動力加采埃孚變速箱的歐曼重卡給用戶帶來的更大價(jia) 值正在顯現,它百公裏比競品節油2L-3L,以車輛行駛5年跑75萬(wan) 公裏計算,可節省燃油成本9萬(wan) 元,另外,它通過輕量化設計讓整車降重,比同類競品輕了100kg,每趟貨多拉100kg,5年算下來又是筆不小的收益!
值得一提的是,福田與(yu) 采埃孚合資成立的變速箱公司已於(yu) 2019年投產(chan) ,而據采埃孚福田自動擋變速箱嘉興(xing) 有限公司總經理左萌表示,把全球最先進的自動擋變速箱實現國產(chan) 化,一是為(wei) 了讓更多的中國卡車用戶享受到自動擋變速箱帶來的輕鬆和節油性,二是為(wei) 了加快響應速度,市場的需求、配件的調配,響應起來效率更高了!
扛起引領行業(ye) “價(jia) 值升級”大旗
眾(zhong) 所周知,自動擋變速箱比手動擋要貴幾萬(wan) 元,當其他企業(ye) 都在全力壓低車價(jia) 尋求“價(jia) 格製勝”的當下,歐曼卻反其道而行之力推自動擋變速箱,包括X13大馬力發動機、液力緩速器等,其欲何為(wei) ?
實際上,這正是歐曼重卡引領行業(ye) 從(cong) “價(jia) 格導向”往“價(jia) 值導向”轉變的具體(ti) 體(ti) 現,時代在變,用戶需求在變 ,重卡的配置和性能也應該相應變化,如上所述,年輕一代卡車用戶對重卡的安全性、舒適性、動力性、可靠性、智能化等都提出了新需求,站在用戶角度,滿足新需求,是重卡企業(ye) 應有的責任和擔當。
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