韓國大宇造船近日與(yu) 美國船級社（ABS）簽署了聯合開發項目（JDP）協議，將共同探索VLCC和超大型集裝箱船的脫碳化和數字化戰略。

　　通過這一聯合開發項目，大宇造船將開發獲得美國船級社認可的VLCC和超大型集裝箱船設計，為(wei) IMO 2030脫碳目標提供可能的解決(jue) 方案。按照IMO的減排目標，到2030年航運業(ye) 碳排放量將比2008年的基準削減40%。

　　聯合開發項目的內(nei) 容還涵蓋了岸上遠程監控、智能和自主技術、以及與(yu) 大宇造船智能船舶平台相關(guan) 的網絡安全方麵的開發和審查。

　　美國船級社全球工程和技術高級副總裁Patrick Ryan表示：“這個(ge) 聯合開發項目將幫助我們(men) 利用數字化的潛力，推動航運業(ye) 實現脫碳目標。”

　　大宇造船工程技術部門首席技術官Odin Kwon稱：“船舶工業(ye) 對降低船舶碳排放和溫室氣體(ti) 排放的需求不斷增加，利用數字技術可以為(wei) 這些脫碳化挑戰提供了一種新手段。與(yu) 此同時，船上連接性的增強會(hui) 帶來與(yu) 網絡相關(guan) 的威脅，這需要得到合適的解決(jue) 。大宇造船和美國船級社將共同評估解決(jue) 方案，以應對脫碳挑戰，探索數字技術的潛力。”