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專家:MH370或遭偷渡者劫持 疑強製墜毀於印度洋-國際物流查詢

 空運新聞     |      2019-07-09 05:00

專(zhuan) 家:MH370或遭偷渡者劫持 疑強製墜毀於(yu) 印度洋

  據《太陽報》7月6日報道,近日專(zhuan) 家失蹤的MH370航班可能是被一名偷渡者劫持的,也可能是機長通過降壓的方式,殺死機上所有人後,再墜落的。

  2014年3月8日,馬航失聯客機在從(cong) 馬來西亞(ya) 吉隆坡飛往中國北京的途中失蹤,機上載有239人。盡管花費了數百萬(wan) 美元來調查失蹤事件,但這架飛機始終沒有找到。

  對於(yu) 飛機失蹤的原因,其中一個(ge) 猜測是,這架飛機被一名或多名劫機者劫持,他們(men) 故意將飛機墜入印度洋。

  航空安全專(zhuan) 家蒂姆·泰爾米尼(Tim Termini)告訴第五頻道的飛行節目,偷渡者可能是劫機者。

專(zhuan) 家:MH370或遭偷渡者劫持 疑強製墜毀於(yu) 印度洋-國際物流查詢

  圖:航空安全專(zhuan) 家蒂姆·泰爾米尼  圖片來源:《太陽報》

  他說:“我認為(wei) 很有可能發生了劫機,而且劫機有四種可能。第一種可能是通過一名機組人員劫持飛機。第二種可能是來自一名乘客的劫持。第三種可能是偷渡者,我認為(wei) 偷渡者是很有可能的。當然,第四種可能是從(cong) 地麵接收站幹擾飛機。”

  如果一個(ge) 偷渡者是MH370的失事原因,這將意味著這名偷渡者可能是難以對付的。

專(zhuan) 家:MH370或遭偷渡者劫持 疑強製墜毀於(yu) 印度洋-國際物流查詢

  圖:MH370飛行路線

  同為(wei) 航空專(zhuan) 家的鮑姆(Baum)說,必須徹底調查這種可能性。

  去年,學術期刊《國際航空安全》的鮑姆教授告訴《獨立報》:“我認為(wei) 偷渡者的可能性很大。但似乎沒有任何官員願意考慮飛機上有偷渡者的可能性。”

  他說:“飛機停飛時,可能有一個(ge) 或更多的人躲在飛行甲板後麵的底艙裏。”

  例如本周,一名移民在偷偷登上肯尼亞(ya) 航空公司的飛機後,從(cong) 3500英尺高的地方跌落到倫(lun) 敦南部的一個(ge) 花園。當這架飛機在接近希思羅機場,打開起落架時,他縱身跳下身亡。

  與(yu) 此同時,另一種關(guan) 於(yu) MH370航班失事的說法是,這架飛機的飛行員蓄意殺害乘客,造成了一起可怕的自殺事件。

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  圖:MH370事故過程

  本周,尋找MH370的小組聲稱,機長紮哈裏·艾哈邁德·沙阿(Zaharie Ahmad Shah)飛到了4萬(wan) 英尺高空,這樣飛機就會(hui) 減壓,乘客就會(hui) 在他墜入大海之前慢慢窒息而死。(這個(ge) 小組由專(zhuan) 門的航空偵(zhen) 探和專(zhuan) 家組成,他們(men) 的唯一任務就是找出這架飛機到底發生了什麽(me) 。)

  他們(men) 聲稱,沙阿駕駛這架波音777客機偏離航線,要麽(me) 等待飛機耗盡燃料,要麽(me) 甚至故意把飛機紮進水裏,使其在撞擊中解體(ti) 。

  受人尊敬的航空專(zhuan) 家威廉·朗格維舍(William Langewiesche)在《大西洋月刊》上公布了這一新的說法。

  他提出,最有可能的理論是,沙阿在給機艙降壓,慢慢殺死機上所有人。

  電氣工程師邁克·艾克斯納(Mike Exner)認為(wei) ,沙阿在飛機消失之前也曾飛到過4萬(wan) 英尺的高空。他指出,快速升高會(hui) 加速降壓過程。

  朗格維舍補充稱:“在一架將持續飛行數小時的飛機上,故意降壓顯然是一種方法。”

  “通過降壓,機艙內(nei) 的乘客會(hui) 在幾分鍾內(nei) 喪(sang) 失行為(wei) 能力,失去知覺,並在沒有任何窒息或喘息的情況下輕輕死去。”

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