民航局黨(dang) 組高度重視“五一”假期航空運輸保障工作，多次作出相關(guan) 部署，要求行業(ye) 各單位高度重視安全運行、嚴(yan) 格值班值守、加強信息報告、做好航延處置，堅持“安全第一”不動搖，確保民航行業(ye) 安全順暢運行。“五一”假期期間，民航各單位深進貫徹落實黨(dang) 的二十大精神，果中斷貫徹黨(dang) 中心、國務院決(jue) 策部署，把深進開展學習(xi) 貫徹習(xi) 近平新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 思想主題教育與(yu) 落實民航各項工作任務結合起來，推動行業(ye) 安全有序恢複發展，切實提升保障能力和服務水平，滿足旅客相對集中的旅遊、探親(qin) 訪友等出行需求。5天裏，民航局逐日參加國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室專(zhuan) 題調度會(hui) ，行業(ye) 各單位加強生產(chan) 組織、廣大員工堅守工作崗位，全力保障旅客便捷舒適出行，鐵路運輸 上海空運，保障重點物資運輸順暢有序。

　　民航資源網2023年5月4日消息：據民航局網站消息，2023年4月29日至5月3日，跨境鐵路 國際物流，“五一”假期民航運輸旅客941.2萬(wan) 人次，日均運輸188.2萬(wan) 人次，比2022年“五一”假期日均數31.0萬(wan) 人次增長508.0%。

　　4月29日至5月3日，民航共運輸旅客941.2萬(wan) 人次，日均運輸188.2萬(wan) 人次，比2019年“五一”假期日均數180.7萬(wan) 人次增長4.2%，比2022年“五一”假期日均數31.0萬(wan) 人次增長508.0%。共保障航班80020班，日均16004班，與(yu) 2019年“五一”假期日均數16010班持平，比2022年“五一”假期日均數4731班增長238.31%。其中，國內(nei) 客運日均13429班，比2019同期日均11494班增長16.83%、比2022年同期日均3362班增長299.438%。均勻客座率77.7%，比2019年同期下降6個(ge) 百分點，比2022年同期增長18個(ge) 百分點。均勻航班正常率92.329%，比2019年同期提升0.547個(ge) 百分點、比2022年同期下降降低5.435個(ge) 百分點。

　　民航統籌運行安全和行業(ye) 恢複發展，通過加大熱門航線運力投放、調換大機型等方式，提供充足的運力保障，充分滿足旅客假期出行需求。從(cong) 旅客出行日期看，4月27日—4月29日為(wei) 節前出行高峰，連續3日旅客運輸量均在195萬(wan) 人次以上，特別是“五一”假期前一天4月28日旅客運輸量達到212.7萬(wan) 人次，超過2019年的187.4萬(wan) 人次；4月30日—5月1日，旅客量有所回落；5月2日開始回升，至3日達到返程高峰。從(cong) 熱門機場看，北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、西安、杭州、昆明、南京等主要旅遊客源地和目的地城市機場排名位居前列，日均航班客座率均超過70%。從(cong) 熱門航線看，上海—北京、上海—廣州、上海—深圳、杭州—廣州、北京—深圳、北京—成都、杭州—深圳等航線旅客量位居前列。從(cong) 客座率看，呼和浩特—三亞(ya) 、拉薩—北京、濟南—西雙版納、天津—麗(li) 江、西雙版納—寧波、三亞(ya) —衢州、北戴河—上海浦東(dong) 、成都—阜陽、常州—廈門、合肥—大連等航線客座率排名前列，接近100%。