民航資源網2023年4月24日消息：據《衛報》消息，多家航司要求體(ti) 型過大的乘客需購買(mai) 兩(liang) 個(ge) 座位才能搭乘飛機，引發乘客不滿。

　　廉價(jia) 國際航空公司Scoot已在其網站的預訂頁麵上添加有關(guan) 政策的注釋，體(ti) 型過大的乘客會(hui) 收取兩(liang) 個(ge) 座位的票價(jia) 和費用，“否則可能導致您被拒盡乘車。”但該航空公司沒有明確界定“體(ti) 型較大的客人”。乘客被迫付出的費用不僅(jin) 包括兩(liang) 個(ge) 全價(jia) 座位的費用，海運報價(jia) 國際快遞，Scoot還要求為(wei) 兩(liang) 張機票預留座位。這並不包括在標準票價(jia) 中，費用可能超過約45澳元一個(ge) 座位。其他很多航空公司都有類似的規定，阿聯酋航空、美聯航和捷星航空都要求部分乘客支付兩(liang) 個(ge) 座位的費用。

　　近年來，多家航空公司對體(ti) 型較大的乘客收取額外費用，但法律尚未明確此類價(jia) 格歧視是否違法。美聯航表示在美國這種做法是正當的，其他一些航司也收取兩(liang) 個(ge) 座位的費用。在加拿大，最高法院於(yu) 2008年對包括加拿大航空在內(nei) 的航空公司作出裁決(jue) ，答應肥胖者可以按照一個(ge) 座位的價(jia) 格購買(mai) 國內(nei) 航班的兩(liang) 個(ge) 座位。澳大利亞(ya) 倡導組織“The Obesity Collective”以為(wei) ，海運報價(jia) 國際快遞，整個(ge) 行業(ye) 對“體(ti) 型乘客”的要求不夠明確和同一，對受影響的人帶來了焦慮、尷尬和不公平。