2023年2月，美國貨運公司雇傭(yong) 了近25萬(wan) 名全職員工，比2023年1月減少了0.47%。根據DOT的數據，與(yu) 2019年2月疫前水平相比，FTE增加了10.65%。

　　根據DOT的數據，2月份客運和貨運航空公司的就業(ye) 人數增加到790657人。這一結果比上個(ge) 月的總計787970人增加了2687人（0.34%）。與(yu) 2019年2月相比，增加了59661人（8.16%）。

　　此外，DOT的報告還包括全職當量(FTE)的統計數據（為(wei) 計算FTE，美國交通局將兼職員工人數除以二，並將該數字與(yu) 行業(ye) 的全職員工人數相加）。

　　根據DOT的數據，在貨運公司方麵，國際貨運 空運價(jia) 格，2023年2月雇用了277999名員工，占行業(ye) 總數的35%，同時航司還裁員了1372人，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，其中聯邦快遞(FedEx)裁員1582人。

　　26家美國定期客運航空公司雇傭(yong) 了482271名全職員工，比2023年1月增加了4543名(0.95%)。到2023年2月，定期客運航空公司的FTE總數比2019年2月疫前高出8.92%。

　　民航資源網2023年4月12日消息：美國交通部(DOT)於(yu) 10日公布，美國航空業(ye) 在2023年2月增加了近2700個(ge) 工作崗位，從(cong) 新冠疫情的持久影響中明顯反彈，目前航空公司員工總數超過70萬(wan) 人。

　　2023年2月的全行業(ye) 數字包括679578名全職員工和111079名兼職員工，總計735118名，比1月份的2785名FTE(0.38%)有所增加，2023年2月的FTE總數僅(jin) 比2019年2月疫前高出9.44%。

　　2023年2月，所有提供定期航班服務的客運航空公司雇傭(yong) 了508450名員工，占全行業(ye) 總數的65%。同月，客運航空公司雇傭(yong) 了4696名新員工，這是自2021年5月以來連續第22個(ge) 月就業(ye) 增長。其中達美航空增加了1338名員工，使其成為(wei) 2月份領先的客運航空公司。西南航空雇傭(yong) 了1134名員工，美聯航雇傭(yong) 了1082名新員工。

　　與(yu) 上個(ge) 月和疫前的水平相比，20多家客運航空公司2月份的FTE也有所增加。