加航高層的收進一直備受爭(zheng) 議，特別是在疫情時解雇數千名員工。加拿至公務員工會(hui) (CUPE)全國主席馬克·漢考克(MarkHancock)在一份新聞稿中說:“他們(men) 一邊發放數百萬(wan) 美元的高管獎金，一邊把員工踢走，讓納稅人來救助他們(men) ，鐵路運輸 上海空運，這不僅(jin) 是錯誤的，而且是道德上的破產(chan) 。”

　　在加航發布的一份年度股東(dong) 文件中，具體(ti) 說明了公司高管的薪酬，以及公司在政府中所獲得的資金。文件顯示，高管們(men) 在2022年內(nei) 的薪酬漲幅超過2倍。

　　加拿大航空高管的薪酬陷進了爭(zheng) 議，此前有消息稱，加拿大航空高管在前一年獲得了1000萬(wan) 美元的新冠獎金和特別股票購買(mai) 期權。

　　民航資源網2023年4月12日消息：據加拿大媒體(ti) 報道，加拿大航空日前公布2022年的年度報告，報告也公然了加航高層的薪酬，其中加航CEOMichaelRousseau往年收進為(wei) 1238萬(wan) 美元，相當於(yu) 時薪高達6000美元，比前一年增長了233%。

　　加航在過往一年負評不中斷，包括客戶服務欠佳，跨境鐵路 國際物流，拒盡為(wei) 航班延誤或取消的乘客賠償(chang) ，丟(diu) 失行李等。

　　不過，有民眾(zhong) 不滿加航在過往兩(liang) 年的服務欠佳，紛紛前往其社交平台留言抨擊。