北美地區的飛行員迫切要求進步薪資待遇和更好的航班安排，在加拿大，飛行員希看更好地安排飛行時間，並縮小他們(men) 與(yu) 美國飛行員之間的收進差距。西捷航空表示，該公司希看達成一份在加拿大航空業(ye) 具有競爭(zheng) 力的協議。

　　自2019年以來國泰航空損失了約半數的高級飛行員。

　　近日，泰媒報道稱，泰國國際航空(泰航)公司CEO就泰航與(yu) 泰國微笑航空公司合並事宜對外透露，此次合並是振興(xing) 計劃中的業(ye) 務重組計劃之一。目前，泰航已將合並計劃提交至債(zhai) 權人委員會(hui) 審批。

　　6、歐盟國家將敲定第一個(ge) 綠色航空燃料目標

　　優(you) 雅的艙內(nei) 環境和照明係統

　　新加坡航空公布2022-2023財年業(ye) 績，在經曆連續三年虧(kui) 損後，上年度淨利潤達16.3億(yi) 美元，跨境鐵路 國際物流，創下史上最高記錄。

　　新航表示，三月新航運力已經達到疫情前的79%，預計今年4月起的新財年第一季度將進一步提升至83%，而客座率方麵則已經達到創紀錄的85.4%。

　　先進的娛樂(le) 設施

　　根據規定，燃料供給商必須確保在2025年歐盟機場提供的燃料中有2%是可持續航空燃料(SAF)，海運費，到2030年上升到6%，到2035年上升到20%，並在2050年逐漸上升到70%。從(cong) 2030年起，1.2%的燃料也必須是合成燃料，到2050年將上升到35%。

　　西捷航空飛行員工會(hui) 在推文中表示，西捷飛行員執行委員會(hui) 發布了72小時罷工通知，假如沒有進展，飛行員將在2023年5月19日進行罷工。談判委員會(hui) 仍然隨時待命，以達成協議。

　　7、新加坡航空盈利創紀錄

　　香港飛行員協會(hui) 主席Paul Weatherilt表示，疫情期間約1800名飛行員離開了國泰。國泰重新招募了約400名，但不足這一數字的四分之一。自疫情以來，飛行員士氣低下，薪酬及福利被大幅削減。

　　所有艙位座椅都配有個(ge) 人娛樂(le) 視聽係統，提供100多部電影，150個(ge) 電視節目，近400張音樂(le) 專(zhuan) 輯和30種電子遊戲，讓飛行時間布滿樂(le) 趣。此外，座椅還提供110伏電源和標準的個(ge) 人筆記本電腦電源插口，以及USB插口和收費wifi。

　　歐盟國家將終極確定航空公司增加可持續燃料使用的目標，作為(wei) 減少航空業(ye) 二氧化碳排放的第一步。可持續航空燃料目標是歐盟在等待突破性技術（例如零排放飛機）之前減少飛行排放的嚐試。

　　泰航A350-900共設321個(ge) 座位，分為(wei) 商務艙和經濟艙兩(liang) 個(ge) 艙等。其中商務艙32個(ge) ，1-2-1布局；經濟艙289個(ge) ，3-3-3布局。

　　若審批通過，泰航將取消向微笑航空的20排擠客A320租賃合同，並轉回泰航名下，預計將能在2023年年底完成。他表示，微笑航空對上述飛機的使用率低於(yu) 9小時/天，而泰航為(wei) 13小時/天，部分甚至達16小時，此舉(ju) 也將能使公司資源得到更有效的使用。

　　國泰航空回應SimpleFlying表示，目前所有類型員工的流失率已經穩定，包括飛行員。同時我們(men) 也重新招募回了約250名國泰飛行員，包括機長和副駕。

　　2023年，新加坡航空於(yu) 3月接收了1排擠客A350-900，並於(yu) 4月接收了1架波音787-10。除了這些寬體(ti) 機，該航空公司還增加了737MAX 8。

　　據泰航官微消息，泰航引進的一架全新空客A350-900客機到貨啦！注冊(ce) 號HS-THO，於(yu) 5月12日上午7:50左右抵達曼穀素萬(wan) 那普國際機場。來看看新客機的商務艙和經濟艙配置吧。

　　該提案旨在增加對SAF的需求和供給，SAF的二氧化碳淨排放量為(wei) 零或低於(yu) 化石燃料煤油。

　　4、西捷航空飛行員：罷工鄰近！

　　5、泰航將於(yu) 年底前完成與(yu) 旗下微笑航空合並

　　3、泰航新添一架全新A350-900客機

　　泰航A350客艙空間寬敞，安裝有LED彩色照明係統，根據不同時間調節客艙內(nei) 的光照色調，使艙內(nei) 環境舒適舒服，減少長途旅行的疲憊感。

　　據了解，泰國微笑航空公司成立於(yu) 2013年10月17日，注冊(ce) 資本18億(yi) 泰鐵。其中，泰航持股100%，且自從(cong) 公司成立首日起便一直處於(yu) 虧(kui) 損狀態。據泰國貿易部信息顯示，2013-2021年，微笑航空累計虧(kui) 損159.15億(yi) 泰銖。

　　加拿大西捷航空飛行員15日發出通知，稱可能最早於(yu) 5月19日開始罷工，這加大了下周末加拿大假期旅行中中斷的可能性。

　　16日，新加坡航空團體(ti) 公布與(yu) 波音公司達成協議，取消8架波音737MAX 8的訂單，並對其寬體(ti) 機交付進行一些更改，將3架787-9換成3架787-10。

　　民航資源網2023年5月17日消息：1、新加坡航空取消8架737MAX訂單

　　2、2019年以來國泰損失約半數高級飛行員