受益於(yu) 全球糧食貿易複蘇，中型散貨船預計將利用未來更有利的需求條件。船舶經紀公司Intermodal在其最新的周報中表示，“在最新的世界市場和貿易報告發布後，美國農(nong) 業(ye) 部將2022/2023年全球小麥產(chan) 量猜測上調了500萬(wan) 噸。更具體(ti) 地說，全球小麥產(chan) 量預計為(wei) 7.894億(yi) 噸，國際貨運 空運價(jia) 格，由於(yu) 俄羅斯、澳大利亞(ya) 和加拿大的產(chan) 量增加，抵消了阿根廷、美國和烏(wu) 克蘭(lan) 的產(chan) 量減少。受哈薩克斯坦、澳大利亞(ya) 和巴西出口增長的推動，國際貨運 空運價(jia) 格，全球貿易整體(ti) 走高。更具體(ti) 地說，2月份，大多數出口國的小麥出口強勁，但阿根廷除外，由於(yu) 極端幹旱和產(chan) 量下降，該國的小麥出口創下5年低點。根據分析機構的數據，阿根廷2022/2023年的小麥出口量將大幅削減至540萬(wan) 噸，比往年低1000萬(wan) 噸。”

　　黑海小麥繼續經曆與(yu) 戰爭(zheng) 有關(guan) 的後勤困難。根據烏(wu) 克蘭(lan) 土地政策和食品部的數據，2月份小麥出口為(wei) 1140萬(wan) 噸，而往年同期為(wei) 1840萬(wan) 噸。然而，2月份海運小麥出口攀升至100萬(wan) 噸，環比增長18%，但同比幾乎相同。

　　但在成功續簽黑海穀物出口協議的情況下，烏(wu) 克蘭(lan) 2022/23年度的小麥出口可能達到1420萬(wan) 噸。

　　在哈薩克斯坦，根據美國農(nong) 業(ye) 部的數據，繼2022/23年度創紀錄的1640萬(wan) 噸小麥產(chan) 量(僅(jin) 次於(yu) 2011/12年度創紀錄的2270萬(wan) 噸小麥產(chan) 量)之後，小麥出口預計為(wei) 1050萬(wan) 噸，同比增加200萬(wan) 噸。到目前為(wei) 止，哈薩克斯坦已經向中亞(ya) 的主要進口國出口了大量小麥。在俄羅斯，2月份的出貨量仍然低迷，為(wei) 270萬(wan) 噸，環比下降30%。但是，到目前為(wei) 止，出口速度似乎在3月份有所恢複。特別是3月份的出口量可能達到420萬(wan) 噸，達到5年來的季節性高點。根據Refinitiv的數據，考慮到最近的出口和對快速運輸速度的預期，2022/23年度俄羅斯小麥出口量預計為(wei) 4400萬(wan) 噸。

　　在澳大利亞(ya) ，農(nong) 業(ye) 和資源經濟與(yu) 科學局(ABARES)將其2022/23年度(10月至9月)小麥出口猜測從(cong) 往年的2750萬(wan) 噸上調至2800萬(wan) 噸。今年1月，該國小麥出貨量達到創紀錄的334萬(wan) 噸，同比增長26%。出口主要受到中國需求增長的推動，由於(yu) 中國的小麥庫存低於(yu) 季節性均勻水平，不足以滿足新冠疫情後不中斷增長的需求。對中國的出口占澳大利亞(ya) 1月份出口總額的28%。其他目的地包括印度尼西亞(ya) (占出口的16%)、韓國和菲律賓(占總貨物的10%)。澳大利亞(ya) 2月份小麥出口將再創新高，確認將有310萬(wan) 噸小麥出口，其中51萬(wan) 噸運往中國。另外130萬(wan) 噸小麥目前定於(yu) 3月份交貨。

　　同樣在美國，據其農(nong) 業(ye) 部的統計，2月份小麥出口小幅上升至180萬(wan) 噸。然而，由於(yu) 來自黑海、加拿大和澳大利亞(ya) 小麥的激烈競爭(zheng) ，預計2022/23財年美國小麥出口將略有疲軟。根據分析機構的估計，2022/23年度美國出口總量將達到2050萬(wan) 噸，比之前的估計高出250萬(wan) 噸。

　　在海運方麵，預計未來幾個(ge) 月糧食貿易將對幹散貨市場提供一些支持。更具體(ti) 地說，在小麥市場，當前美國和澳大利亞(ya) 的活動增加，加上中國需求的複蘇，以及中國的低庫存，將特別有利於(yu) 用於(yu) 小麥貿易的中型散貨船。