“以往都是公司定期上船檢查，海事主管機關(guan) 開展港口國監視檢查，碰到船檢相關(guan) 題目時再尋找船級社求助，這次聯合檢查把本船出現的題目及解決(jue) 措施一次性搞定了，縮短了我們(men) 迎檢時間，大大進步了船舶在本港的運轉效率。” “中遠海運蘭(lan) 花”輪船長說。

　　據悉，為(wei) 進步本次聯合檢查的效果，給被檢船舶提供有針對性的服務，最大程度查找船舶存在隱患，聯合檢查組提前製定檢查內(nei) 收留和流程，重點從(cong) 船舶安全治理狀況、船舶設備維護和船員業(ye) 務能力等方麵進手，真正做到“精準檢查、不走過場、不留死角”。

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　　往年以來，洋山港海事局不中斷推出“海上數字哨兵”“錯時檢查”等一係列創新服務舉(ju) 措，強化對國際航行船舶的監管力度，本次成立“三方聯合檢查”機製，主動擔當作為(wei) ，在構建“船舶安全共同體(ti) ”上貢獻海事聰明，有力築牢了船舶國際航行船舶運輸安全防線。

　　3月3日，在上海海事局的指導下，洋山港海事局會(hui) 同中國船級社上海分社、上海遠洋運輸有限公司共同開展對中國香港籍“中遠海運蘭(lan) 花”輪實施“三方聯合檢查”，這是2023年海事、船檢和船東(dong) 協同檢查機製在洋山港的首次嚐試，也是洋山港海事局嚴(yan) 格履行海事監管職能，海運報價(jia) 國際快遞，深化各方溝通合作，著力提升國際航行船舶安全治理水平推出的一項重要舉(ju) 措。

　　檢查期間，聯合檢查組就發現的題目從(cong) 缺陷的性質、公約要求、產(chan) 生原因、並就缺陷糾正措施等方麵進行了溝通。檢查結束後，聯合檢查組結合船舶安全和防汙染治理的國際公約要求、行業(ye) 規範要求以及公司治理要求的異同展開了充分的討論，還就如何減少船舶缺陷數目、確保安全治理體(ti) 係在船舶有效運行、船舶發生事故或故障後如何及時向擬靠泊港的港口國監視檢查機構報告等情況進行了深進交流，