在獲得政府批準，與(yu) 聯邦快遞、Walgreens等公司達成合作之後，穀歌（Alphabet）子公司Wing本周五宣布開始向美國弗吉尼亞(ya) 州Christiansburg地區的居民提供遞送快遞包裹、非處方藥、食品等服務。這是美國第一個(ge) 商業(ye) 化無人機快遞服務。

　　對於(yu) 美國無人機快遞業(ye) 務而言，這是一個(ge) 重要的裏程碑事件。今年早些時候，Wing成為(wei) 首批被美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）認證為(wei) 商業(ye) 航空承運人的無人機運營商之一，可以向數英裏之內(nei) 的用戶運送貨物。

　　對於(yu) 我們(men) 來說，在使用上，這種新型快遞方式的前幾個(ge) 步驟和普通快遞沒有什麽(me) 不同：

　　在演示視頻中，我們(men) 可以看到，客戶隻需要使用手機App選擇商品並點擊購買(mai) 。而在另一邊，倉(cang) 庫備貨工人則需要為(wei) 商品裝袋，掛上懸停在空中的無人機並開始運送。整個(ge) 過程簡單快捷。

　　這家公司表示，無人機快遞的方式有助於(yu) 減少汽車和卡車運送貨物的次數，更加環保，同時也可以緩解交通擁堵狀況。此外，無人機快遞也可以更方便地為(wei) 行動不便的用戶提供服務。

　　Wing承諾，他們(men) 的快遞服務在Christiansburg指定地區可以在幾分鍾內(nei) 就把貨物送到，而且相比其他形式的快遞也沒有額外費用。

　　Michael和KellyCollver成為(wei) 了這一業(ye) 務的頭兩(liang) 個(ge) 用戶，他們(men) 用無人機快遞點了“感冒藥包裹”，其中包括泰諾、止咳藥、化妝紙、Emergen-C和瓶裝水。

　　隨著無人機快遞的首個(ge) 商用試點服務的出現，聯邦快遞（FedEx）成為(wei) 了美國曆史上首個(ge) 單獨提供無人機快遞業(ye) 務的物流公司，而美國藥物銷售商Walgreens也成為(wei) 了第一家實現商店到客戶點對點無人機服務的零售商。

　　現在，指定地區的用戶可以選擇使用無人機遞送聯邦快遞的包裹：在家門口的小院或路旁的指定地點把要快遞的物品掛上無人機。除此以外，Wing還已經與(yu) 弗吉尼亞(ya) 州當地零售企業(ye) Sugar Magnolia達成合作，實現了“最後一英裏”快遞到家業(ye) 務。通過無人機，SugarMagnolia的顧客可以在線上購買(mai) 小商品（糖果等輕質量商品），坐等快遞飛到家門口。

　　在法規方麵，Wing依照FAA新近辦法的航空承運人證書(shu) （Air Carrier Certificate）實現目前的服務。該證書(shu) 為(wei) 擴大服務範圍提供了明確的條件，特別是允許Wing的飛手在提供公開服務時可以同時管理多架飛機的飛行，從(cong) 而無需配備大量人類飛手。

　　在全球範圍內(nei) ，無人機快遞業(ye) 務正逐步進入商業(ye) 化階段。本周二，美國物流巨頭聯合包裹服務公司（UPS）宣布獲得聯邦政府有關(guan) 無人機包裹遞送業(ye) 務的批準。

　　而在國內(nei) ，10月15日，中國民航局向杭州送吧物流科技有限公司頒發了《特定類無人機試運行批準函》和《無人機物流配送經營許可》。這是中國民航局頒發的首張城市場景特定類無人機物流試運行“牌照”。這一牌照的頒發也成為(wei) 了我國無人駕駛航空領域的裏程碑事件。

　　據浙江日報報道，在試運行期間，送吧物流將在杭州市範圍內(nei) 利用空中配送網絡提供醫療急救用品運輸和同城即時配送服務，目前設定的點對點最遠服務距離為(wei) 20公裏。預計到2020年，該公司將初步構建杭州全城空中配送網絡，每日提供1000架次運行能力。

　　另外，韓國政府也正在放寬無人機相關(guan) 管製措施，將無人機應用範圍擴大至公共服務領域。據悉，韓國將在2020年和2023年分別製定無人機快遞服務的具體(ti) 標準和相關(guan) 設備標準，爭(zheng) 取到2025年實現無人機快遞服務商業(ye) 化。