2019年10月11日上午11時，嘹亮的汽笛聲從(cong) 洋山港液化天然氣（LNG）碼頭傳(chuan) 來，大型LNG船“極地精神”在洋山港海事局VTS的遠程監控下和 “海巡011”輪的現場護航下，平穩駛向下一港。

　　從(cong) 2009年10月11日靠泊第一艘LNG船“北極精神”輪，到今天離泊的“極地精神”輪，洋山港LNG碼頭已經安全運營十周年，累計進出大型LNG船舶874艘次，累計安全接卸液化天然氣約2472萬(wan) 噸，氣化後約150.5億(yi) 立方米。時至今日，洋山港LNG碼頭已承擔起上海市60%左右的天然氣供應任務。

　　據洋山港海事局指揮中心主任金良剛介紹，十年來，大型LNG船舶進出港頻率從(cong) 最初的每個(ge) 月約4艘次發展到現在的每個(ge) 月約10艘次，船舶流量增長約245.8%，吞吐量年平均增長率約為(wei) 13.6%。由於(yu) 裝載液化天然氣的船舶本身具有高度的危險性，對港口及附近水域的公共安全構成了較大的潛在風險，同時進出洋山港區航經水域通航密度較大，船舶流向分布複雜；洋山港地處舟山漁場，附近水域漁船、漁網較多，這些都給LNG船舶安全進出港帶來了較大的困難和挑戰。針對這些難題，洋山港海事局實施“一船一評估、一船一共商、一船一方案”，從(cong) 事前、事中、事後三個(ge) 環節著手，保障了每一艘LNG船的安全進出港，實現了十年零事故、零死亡、零汙染。

　　據了解，洋山港LNG碼頭還有兩(liang) 個(ge) 16.5萬(wan) 立方米的儲(chu) 氣罐正在建設，未來LNG吞吐量將進一步上升，洋山港海事局將在十年安全保障經驗的基礎上，進一步優(you) 化職能監管和服務，為(wei) 長三角地區清潔能源供應保駕護航，為(wei) 上海自貿區臨(lin) 港新片區建設做出更大貢獻。