他表示，檳城國際機場是全國第三繁忙的機場，其收留納量為(wei) 每年650萬(wan) 人次。該機場曾在2009年進行提升工程，並在2013年竣工，但其收留納量在不到6年內(nei) 已增加至2650萬(wan) 人次，海運報價(jia) 國際快遞，超過其負荷。

　　他希看擴建工程完成後，可以為(wei) 檳城國際機場塑造更好的形象。

　　他指出，該擴建工程將會(hui) 把每年650萬(wan) 人次的收留納量，進步至每年1200萬(wan) 人次，即擴大一倍，預計需耗時3至4年完成。

　　“在2019年新冠疫情期之前，檳城國際機場收留納量為(wei) 每年830萬(wan) 人次，在疫後2022年已漸恢複，鐵路運輸 上海空運，自4月國門開放後迎來427萬(wan) 人次，今年預計將會(hui) 超過現有收留納量。”

　　民航資源網2023年3月1日消息：據馬來西亞(ya) 東(dong) 方日報消息，馬來西亞(ya) 交通部長陸兆福公布，檳城國際機場擴建工程將在今年內(nei) 動工，預計需要3至4年時間竣工，屆時，該機場將會(hui) 擴大一倍，每年可收留納1200萬(wan) 人次。