中國郵輪市場高潛能即將開釋。政策支持力度空前，《關(guan) 於(yu) 加快郵輪遊艇裝備及產(chan) 業(ye) 發展的實施意見》提出要將重點放在郵輪運營、郵輪研發設計和郵輪供給鏈，海運報價(jia) 國際快遞，《鼓勵外商投資產(chan) 業(ye) 目錄(2022年版)》將“郵輪旅客國際海上運輸業(ye) 務”作為(wei) 鼓勵類項目。產(chan) 業(ye) 基礎和消費基礎加速夯實，國際物流，沿海郵輪港口布局基本形成，首艘國產(chan) 豪華郵輪即將交付，居民收進穩健增長，旅遊消費基礎良好。

　　根據美通社(PR Newswire)1月24日消息，冠達郵輪(Cunard)在1月的第一周的乘客預訂數目超過了過往十年中的任何同期數值。這家豪華郵輪品牌在2023年和2024年的航行安排中看到了強勁的預訂勢頭，嘉年華英國總裁Sture Myrmell表示，“我們(men) 在2022年經曆了兩(liang) 個(ge) 最強勁的預訂期之後，在新一輪複蘇開始時取得了無與(yu) 倫(lun) 比的預訂表現。現在我們(men) 已經大幅增加了營銷投進，包括首次使用電視廣告以吸引新的受眾(zhong) 。”

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　　全球郵輪市場強勁複蘇。據《中國郵輪遊船遊艇行業(ye) 發展報告(2021-2022)》統計，截至2022年11月，全球共有85個(ge) 郵輪品牌的375艘郵輪恢複運營，複航郵輪占比達86%，為(wei) 全球市場共計投進了61萬(wan) 個(ge) 床位，整體(ti) 運力恢複94%。經營業(ye) 績向好提振運營商信心，皇家加勒比2022年第三季度實現了扭虧(kui) 為(wei) 盈，嘉年華第三季度淨利潤創下曆史新高。