圖：全球首架C919國產(chan) 大飛機兔年驗證首飛“打卡”南昌

　　1月28日10:30，中國東(dong) 航全球首架C919國產(chan) 大飛機執行MU7817次航班平穩落地南昌昌北國際機場，這是C919飛機在癸卯兔年的首次飛行，國際物流，C919飛機100小時驗證飛行再添新航點。

　　C919飛機今天共執行MU7817/8和MU7819/20兩(liang) 個(ge) 虹橋南昌往返航班。

　　2022年12月9日，東(dong) 航接收全球首架C919飛機。東(dong) 航為(wei) 全球首架C919配備兩(liang) 艙布局，164座，包括8個(ge) 公務艙和156個(ge) 經濟艙，客艙擁有2.25米的過道高度，單曲圓弧造型設計的下拉式行李艙設計，能給旅客提供更大的頂部和前方視覺空間。客艙還選裝了共20個(ge) 12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東(dong) 航單通道機隊首次引入1080P的節目裝載。隨著東(dong) 航成功接收全球首架C919，國產(chan) 大飛機事業(ye) 從(cong) 研發製造的“上半場”開始轉入商業(ye) 運營的“下半場”。

　　東(dong) 航全球首架C919於(yu) 2022年12月26日開始為(wei) 期100小時的驗證飛行，將持續到2023年2月中旬，起降的機場涉及9省市、10座機場。在每個(ge) 驗證飛行日，C919飛機將從(cong) 上海虹橋機場始發起飛，飛往北京首都、北京大興(xing) 、成都天府、西安、海口、青島、武漢、南昌、濟南等航點，並於(yu) 當天返回上海虹橋機場。

　　驗證飛行主要是驗證航空公司安全運行C919飛機的能力，主要包括東(dong) 航前期製定的關(guan) 於(yu) 該機型的政策、標準、規定和程序的適用性和可操作性，同時驗證航空公司各個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 係統的保障能力，以及各類專(zhuan) 業(ye) 人員是不是具有安全運營C919的能力，以此保證航司在國產(chan) 大飛機進入商業(ye) 運行之後，能夠為(wei) 廣大旅客提供良好的乘機體(ti) 驗，讓C919的商業(ye) 航班更加安全、更有效率。

　　驗證飛行需要模擬整個(ge) 航班的運行過程，包括簽派放行、旅客登機、飛行員的操作、機務維修等整個(ge) 流程。

　　在C919完成航線驗證飛行後，海運報價(jia) 國際快遞，中國民航局將對驗證結果進行審定和檢查，確認東(dong) 航具備安全運行C919飛機能力之後，會(hui) 頒發相應的運營許可。

　　中國東(dong) 航將爭(zheng) 取在2023年春將C919正式投入商業(ye) 載客運營。屆時，C919將出現在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(you) 質精品航線上，旅客可以在這些航線率先體(ti) 驗國產(chan) 大飛機。