10月26日，一架身披成都航空航徽“太陽神鳥”塗裝、國籍注冊(ce) 號為(wei) B-603P的國產(chan) 噴氣支線客機ARJ21飛機從(cong) 哈爾濱機場起飛，曆經1小時40分的飛行，平穩降落在符拉迪沃斯托克國際機場，標誌著ARJ21飛機首條國際航線成功開通，國產(chan) 噴氣支線客機商業(ye) 運營實現新跨越。

　　據悉，從(cong) 10月27日起，該航班每周兩(liang) 班，周一、周五執飛，執飛機型為(wei) ARJ21，航班號為(wei) EU1819/20，去程18:50起飛、20:00到達，返程21:00起飛、22:25到達（均為(wei) 北京時間，航班時刻或稍有變動，以官網公布時間為(wei) 準）。

　　符拉迪沃斯托克與(yu) 哈爾濱建立了友城關(guan) 係，同中國經貿、教育、旅遊往來密切。此條航線的開通將進一步密切城市間聯係，為(wei) 兩(liang) 市加強經貿往來和人員交流，深化友好合作新增一條便捷的空中橋梁。

　　作為(wei) 我國研製的第一款具有自主知識產(chan) 權的噴氣支線客機ARJ21，特別適應我國西部和北部地區機場起降條件和複雜航路越障要求。成都航空此次開通哈爾濱往返符拉迪沃斯托克航線，將充分發揮ARJ21飛機1-1.5小時飛行圈優(you) 越的支線性能，也將驗證ARJ21飛機在國際航線上的運行能力，這是成都航空探索航線商業(ye) 運行模式的新突破，也是服務東(dong) 北全麵振興(xing) 戰略的具體(ti) 舉(ju) 措。

　　ARJ21飛機自實現商業(ye) 首航以來，成都航空已累計運送旅客超54萬(wan) 人次，通航城市28座。已形成以成都為(wei) 主運營基地，長沙、哈爾濱為(wei) 過夜基地，通達全國主要城市的航線網絡。特別是在東(dong) 北地區形成了區域輻射的幹支線航線網絡，初步形成了規模化商業(ye) 運營。目前成都航空機隊總規模達到47架，其中ARJ21飛機15架。

　　中國商飛公司堅持以客戶為(wei) 中心，努力改進飛機設計和提高飛機性能，積極開展管理創新、優(you) 化工藝流程，助推批生產(chan) 提速。截至目前，中國商飛已交付客戶19架ARJ21飛機。公司通過精益生產(chan) 管理，持續提升工位整體(ti) 效率和技能工人效率，還從(cong) 工藝技術、現場管理、生產(chan) 運營管控等方麵推進生產(chan) 管理創新工作，ARJ21-700飛機批產(chan) 速率2019年1-9月較2018年同期增長達到了76.9%。中國商飛公司堅持安全發展高質量發展，努力為(wei) 客戶提供安全可靠的產(chan) 品，大力推動我國支線航空高質量發展，助力新時代民航強國建設。