圖：巴航工業(ye) 交付全球首架E195-E2飛機 巴航工業(ye) 供圖

　　民航資源網2019年9月14日消息：巴西航空工業(ye) 公司(以下簡稱“巴航工業(ye) ”) 12日在位於(yu) 聖若澤杜斯坎普斯生產(chan) 車間舉(ju) 辦的交付儀(yi) 式上，向全球最大的飛機租賃公司——埃爾凱普控股公司及全球啟動用戶——巴西蔚藍航空交付了全球首架E195-E2噴氣飛機。E195-E2飛機是E2係列飛機三款機型中最大的一款，蔚藍航空共簽署了51架該機型的確認定單，並將在2019年內(nei) 再接收5架。

　　巴航工業(ye) 商用航空總裁兼首席執行官約翰·斯萊特裏(John Slattery)表示：“今日的交付是一個(ge) 裏程碑式的時刻！E195-E2是巴航工業(ye) 有史以來生產(chan) 的最大的商用飛機機型。乘客必定會(hui) 青睞該機型新的內(nei) 飾設計，而航空公司必然會(hui) 對其卓越的運營經濟性推崇有加。它必定是蔚藍航空低成本運營模式及埃爾凱普公司機隊構成的完美機型。對於(yu) 巴航工業(ye) 團隊中每一位為(wei) 取得今日成就而辛勤付出的員工，我都感到無比驕傲和自豪。”

　　蔚藍航空將在E195-E2上采用單艙布局，設置136個(ge) 座位，執飛部分國內(nei) 和國際航線。

　　“在過去10年間，蔚藍航空為(wei) 巴西民航市場帶來了革命性的變革。我們(men) 通過開拓一些從(cong) 未有過航空服務的區域性和城市航線，實現了國內(nei) 航空市場雙倍增長——這一切均應歸功於(yu) 巴航工業(ye) 第一代E195機型的卓越性能。隨著E195-E2機型的引入，我們(men) 將開啟巴西民航事業(ye) 新的篇章。我們(men) 將十分驕傲地駕駛這款融匯了巴西科技與(yu) 創新的機型翱翔在藍天上，”蔚藍航空創始人兼董事會(hui) 主席大衛·尼爾曼(David Neeleman)表示：“E2機型的引入代表了蔚藍航空機隊升級的重要一步，將助力我們(men) 未來的業(ye) 務發展。”

　　埃爾凱普控股公司首席執行官安格斯·凱利(Aengus Kelly)表示：“埃爾凱普每一位員工都對全球首架巴航工業(ye) E195-E2的交付十分興(xing) 奮。我們(men) 堅信：這款無與(yu) 倫(lun) 比的新機型必定助力這兩(liang) 家全球領先的巴西企業(ye) 業(ye) 務發展至新的高度。我們(men) 祝願巴航工業(ye) 和蔚藍航空均將在E2項目上獲得成功，並期待與(yu) 兩(liang) 家企業(ye) 在未來繼續攜手同行。”

　　今年4月，E195-E2同日分別獲得巴西民航局(ANAC)、美國聯邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局認證(EASA)三權威機構頒發的型號認證。

　　飛行測試表明：E195-E2的實際性能超越了原設計目標。燃油消耗比預期低1.4%，每座燃油成本比第一代E195機型低25.4%，維護成本低20%。E195-E2是同級別中最為(wei) 環保的機型。它具有最低的外部噪音和汙染排放。根據國際民航組織四類噪音排放標準，其累計噪音值降至19到20EPNdB(有效感覺噪聲級)， 比直接競爭(zheng) 對手低4EPNdB。

　　與(yu) E190-E2一樣，E195-E2擁有每1萬(wan) 個(ge) 飛行小時才需進行基礎檢查的維護間隔，為(wei) 單通道飛機級別中最長，且沒有第一代E-噴氣係列飛機進行檢修的日曆限製，這意味著與(yu) 第一代E-噴氣係列飛機相比，每十年可以多出15天的飛機使用時間。

　　E195-E2采用了新的超高涵道比引擎，全新的機翼設計，全電傳(chuan) 操作係統和新的起落架設計。與(yu) 第一代E195相比，飛機75%的係統為(wei) 新設計，並且可多設置3排座位。客艙可采用雙艙布局設120座或單艙布局設146座。

　　巴航工業(ye) 與(yu) 蔚藍航空還簽署了一份長期航材共享協議，為(wei) 蔚藍航空運營的E195-E2機隊提供可維修零部件的支持服務。蔚藍航空於(yu) 2008年開始運營首架E-噴氣係列飛機時加入巴航工業(ye) 航材共享協議，近期又加入了維修管理項目。新航材共享協議的簽訂，可涵蓋該航空公司運營的整個(ge) 巴航工業(ye) 機隊的維修服務。

　　巴航工業(ye) 是全球150座級以下飛機製造的領軍(jun) 企業(ye) 。全球有超過100家客戶運營巴航工業(ye) 商用飛機。僅(jin) E-噴氣係列飛機，公司已獲得了1800多架確認定單，交付量超過1500架。截至目前，該係列機型在全球50多個(ge) 國家80家航空公司中運營。巴航工業(ye) 70-150座級的飛機產(chan) 品具有靈活的商業(ye) 用途，備受低成本航空公司、支線及幹線運營商歡迎。