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美森輪船2022年第四季度淨利潤大幅下滑 2023年01月28日 16時 航運界網 航運界網消息 -SCL
海運新聞 | 2023-01-29 00:16展看未來，美森輪船以為(wei) 市場將於(yu) 2023年下半年好轉。Matt Cox指出，“在美國經濟‘硬著陸’的情況下，隨著跨太平洋市場向更正常的需求水平過渡，預計2023年下半年貿易環境將有所改善。”
美森輪船董事長兼首席執行官Matt Cox就業(ye) 績表現和市場預期評論道，“公司海運和物流業(ye) 往年務在艱難的貿易環境中表現良好。海運方麵，中國市場箱量和運價(jia) 雙雙下降，導致公司綜合收進下滑。正如往年11月的電話會(hui) 議中提到的一樣，我們(men) 預計2022年第四季度和2023年第一季度跨太平洋貿易航線將麵臨(lin) 挑戰，由於(yu) 零售商在調整庫存以適應低水平消費需求，而遠洋班輪將減少船舶運力以適應低需求運輸。目前，在跨太平洋市場上，由於(yu) 消費者需求疲軟、利率上升和經濟不確定性，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，零售商繼續削減庫存，業(ye) 務狀況仍具挑戰性。因此，我們(men) 預計今年第一季度和上半年CLX和CLX+航線服務將出現貨運需求低於(yu) 正常水平，貨量下降和運價(jia) 走低的態勢”。
另據航運界網長期追蹤報道，2021年第四季度，美森輪船盈利3.95億(yi) 美元，其中，海運業(ye) 務和物流業(ye) 務的營業(ye) 利潤分別為(wei) 4.61億(yi) 美元和1480萬(wan) 美元。
2022年第四季度，中國市場的貨量較2021年同期下降了47.2%，主要原因是對CLX和CLX+服務的需求下降，以及自第三季度起中止CCX航線服務。
夏威夷航線載箱量同比下降了13%，國際物流，主要原因是由於(yu) 零售和酒店相關(guan) 需求下降。阿拉斯加運量下降7.7%，主要原因是北行和南行海鮮運輸量減少。關(guan) 島貨運量下降 14% 主要是由於(yu) 零售相關(guan) 需求下降。
2023年01月28日 16時 航運界網
圖片來源：美森輪船
航運界網消息，美森輪船（Matson）發布2022年第四季度業(ye) 績預告。據表露，該公司預計海運業(ye) 務的營業(ye) 利潤在7000萬(wan) 美元至8000萬(wan) 美元之間，物流業(ye) 務實現營業(ye) 利潤為(wei) 1200萬(wan) 美元至1300萬(wan) 美元，兩(liang) 者之和預計為(wei) 8200萬(wan) 美元至9300萬(wan) 美元。扣除稅費等本錢後，預計往年最後一個(ge) 季度實現淨利潤6990萬(wan) 美元至7480萬(wan) 美元。攤薄後每股收益1.88美元至2.01美元。
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