大年初三，春節假期已過往一半，春運節後返程市場開始啟動。往哪兒(er) 數據顯示，今年返程集中在1月26-31日（初五至初十），1月27日（初六）是返程高峰。截至1月23日，1月26-31日的機票預訂量同比2022年增長33%，超過2019年同期。火車票預訂量同比增長27%，熱門線路高鐵票幾乎全部售罄。

　　返程火車票早在兩(liang) 周前被搶訂，如今熱門線路餘(yu) 票所剩無幾。在往哪兒(er) 平台上，1月27日出發，哈爾濱-北京、南寧-廣州、長沙-深圳、武漢-上海等線路僅(jin) 剩少量淩晨時段餘(yu) 票；重慶-廣州僅(jin) 剩少量無座票；成都-重慶、深圳-廣州等班次較多的短途線路，仍有車票在售。廣州南站是春運返程最繁忙的火車站。

　　從(cong) 初一開始，節後返程的機票搜索量開始迅速增長，23日搜索量環比一周前增長7.6倍。從(cong) 預訂來看，近3日來，機票預訂量單日均勻增幅超過三成。在往哪兒(er) 平台上，客源地TOP10為(wei) 北京、廣州、成都、深圳、上海、海口、昆明、西安、重慶、杭州，一線城市、新一線城市恢複明顯。成都、北京、深圳、上海、廣州排在目的地前列，旅客以返城務工、旅遊回程為(wei) 主。

　　往哪兒(er) 大數據研究院副院長郭樂(le) 春表示：“春運返程已經啟動，初六將是返程高峰。與(yu) 春運前期相比，返程期旅客量將明顯增長。根據民航局要求，航空公司將在落實好‘安全第一、市場主導、保障先行’的總體(ti) 要求下，優(you) 化航班計劃編排，2月航班量上限有看回到疫情前水平；隨著旅客出行信心恢複，返工、返校潮集中到來，整體(ti) 春運旅客量有看達到疫情前的八成，海運報價(jia) 國際快遞，春運的有序恢複，海運報價(jia) 國際快遞，將是2023年一個(ge) 好的開始。”