民航資源網2019年11月11日消息：據香港《南華早報》報道，美聯航高管近日透露，盡管受到中美兩(liang) 國貿易戰的衝(chong) 擊，但美聯航仍對其核心中國業(ye) 務保持信心。

　　美聯航總裁Scott Kirby承認，對於(yu) 中美航班的需求要比“我們(men) 預期的更弱”。航班時刻表也顯示，美聯航已取消了用更大的飛機執飛上海與(yu) 北京航線的計劃。

　　美聯航每周有66個(ge) 航班從(cong) 美國飛往中國大陸，這比任何其它航空公司都多。通過與(yu) 美國企業(ye) 簽訂的許多長期協議，美聯航在利潤豐(feng) 厚的商務旅行市場也占有較大份額，這意味著美聯航的業(ye) 績表現可以體(ti) 現出貿易戰對實體(ti) 經濟帶來的衝(chong) 擊。

　　Kirby 表示：“我們(men) 注意到了一些衝(chong) 擊。北京與(yu) 上海航線的需求情況沒有我們(men) 預期的強。”但他也指出，損失並“不大”。

　　美聯航從(cong) 其主要的機場基地（舊金山、洛杉磯、華盛頓、紐瓦克及芝加哥）每天有5班航班飛往上海，每天有4班航班飛往北京。美聯航還有直飛成都的航班。

　　美聯航CEO Oscar Munoz表示：“一般來說，貿易戰、貿易衝(chong) 突無益於(yu) 整體(ti) 需求與(yu) 經濟發展。”但他稱，中國大陸“是一個(ge) 很大的市場，並將持續如此。”

　　《貿易戰衝(chong) 擊需求 但美聯航對中國業(ye) 務仍保持信心》原文